Ekv Chrov (klep édisi berpasangan gas) mangrupikeun produk mékatronik dipasang dina mesin solar pikeun ngontrol jumlah recirculation gas anu dibungkus deui ka sistem asupan
Kecual EGG mangrupikeun produk Mekatonik dipasang dina mesin solar pikeun ngontrol jumlah edgulasi gas anu hampang pikeun sistem asupan. Éta biasana kaseueuran di sisi katuhu intel bungkus, caket awak throtle, sareng disambungkeun deui ku tabung logam pondok anu bakal ngarangkitkeun bau henteu terang. Fungsi na pikeun ngontrol jumlah gas selam asup kana asupan greatold, sahingga jumlah gas béngsik ngaleuleuskeun kana asupan greifolation pikeun reckirkulasi. Klep EG mangrupikeun komponén anu penting sareng kritis dina alat resiran gas.
Vit Ingv dibagi jadi dua jinis: Jenis mékanis sareng jinis kontrol éléktronik.
Nilai ERG ngirangan suhu kubur diurusi anu nunjukkeun bén ray dibuang tina panyubaran mesin pikeun mareuman sanes wadus, sareng mebus waktos dina unggal waktos unggal komponina unggal komponén. kahirupan jasa.
Ngaran lengkep nyaéta resirka gas, nyaéta, rputculasi gas [1] Sistem ieu dianggo pikeun ngurangan ngalimpulkeun oksida okrogén (Nox) dina gas ray. Dina gas kambuk. Dina gas kambus. Nitrogit sareng oksigén negot tina kimia dina suhu anu luhur sareng séri total tinggi, sareng suhu dina kamar kaseueuran mesin ieu, khususna nalika percepatan maksa. Nalika mesinna ngajalankeun handapeun beban, Spr Chern dibuka, ngamungkinkeun jumlah gas cacak pikeun Lebetkeun parenderan anu teu kabersihan sareng campuran kasampur. Kecual EGG ditutup di dianggurkeun, sareng sakedik gas kumpulna dieusian ku mesin. Gas mobil mobil mobil mangrupikeun gas henteu damang (tanpa bahan bakar sareng pangokusida) anu henteu milu dina kacubur dina kamar gandum. Kusabab ngirangan suhu Latus sareng tekanan ku cara nyeralikeun bagian anu panas anu dihasilkeun ku beungeut pikeun ngaleungitkeun produksi oksida nitrogén. Jumlah béngsét anu ngintunkeun sambuksi daun ningkat sareng laju mesin sareng beban
Recirkulasi gas ipis mangrupikeun metode anu bagian anu bénsina gas diwanohkeun kana hawa seger napsated (atanapi campuran mesin, teras dipilil kana rasa gawé baris miluan dina rasa rezirculation pikeun milu dina durukan. Fungsi nya pikeun ngirangan émisi Nox. Mocx mangrupikeun gas ngabahayakeun pikeun awak manusa, anu biasana ngahasilkeun dina suhu luhur sareng kaayaan anu beunghar. Salila prosés damel, upami bagian tina gas k elot divrid kana silinder dina genah anu lumayan sareng gas sigana aya anu resep dina campuran hideung. Pangaruh klasm, wosuk ngalambangkeun suhu maksimal sareng agur Mendang Mantun, Nyaémber, kukituna ngurangan formasi Nox Nox.
Tapi, rékrés gas anu kaleuleuwihan, bakal mangaruhan operasi normal tina mesin, khususna nalika mesinna ngajalankeun di laju Idin, sareng laju anu diperyogikeun Ku alatan éta, jumlah gas hideung ilaharna dina recirkulas kedah otomatis disaluyukeun dumasar kana kaayaan kerja anu saleresna tina mesin kerja. Prakték dibuktikeun yén, numutkeun struktur mesin anu béda, jumlah gas batuk anu laksanakeun dina Raskuled umumna bénten antara 6% sareng 13%.
Pikeun ngajantenkeun jumlah anu rescirkulasi gas tanpa cacad kana kamampuan mesin, ngontrol mesin anu kontrol transkeralali modéral pikeun klasisan suhu gas). atanapi sensor tekanan), kontrol koréksi koréksi anu ditutup dina jumlah etculasi gas anu saleresna dilaksanakeun.bemisiness rohangan perjalanan. Jangkungna lantai tina taneuh kirang, sareng laju pemlion konsolor langkung luhur di antara produk anu sami, anu paling langkung aya 19% langkung luhureun ti produk anu sami; rohangan ageung
Cocog pikeun rupa-rupa skenarios, polumeu kompartemen tengah-luhureun panjang nyaéta dugi ka 10,2M³
Daérah kotak alun-alun sareng laju utilisasi luhur, 15% langkung seueur rohangan tibatan produk anu sami
Kakuatan super
Sisic Π2.0t Turbo Waitel
Ngiringan bahan bakar per 100 kilométer sakedik sapertos 7,8l, kakuatan maksimal nyaéta 102kw, sareng torsi peak mangrupikeun 330n m
Sora anu dianggurkeun ngahontal tingkat kantor ngan 51db
Tekanan sistem rel Watert kimia anu luhur, pangaruh atom bahan bakar anu langkung saé, épéktip ngirangan konsumsi suluh ku 20%
Hiji-hijina di kelasna dilengkepan pangiriman otomatis 6-laju, panggero cerdas, sareng 5% langkung efisien
Kontrol pinter
6:00 Dewaan Maksin, geal kontrol terintegrasi, tiasa milih 6mt, 6:00tt sagala rupa bentuk dokumen, gearna rada gampang sareng gampang
Tunai, tunai colda anu tinggi Téknologi gantung hawa tiasa ningkatkeun kamampuan volation jalan kaki, sareng kasadior ningkatkeun wates kontrol sareng kanyamanan [19]
Dipercaya sareng awét
Husus dengkok baja gallvaniosikeun sisi, éfp cet larut liburan sareng opat prosés perawatan cet, éléktroforis sareng lokroforesis sareng toploat pikeun mastikeun 10 taun. (Standar nasional butuh 7 taun)
【Kasalametan Deui】: Beban awak anu dibuktikeun sareng struktur pigura
Desain crash Kasalametan Éropa, bagian konci luhur awakna dijieun tina baja Ultra-luhur, jumlahna rada luhur 50%, sareng ngan ukur 30% produk anu sami, sareng ngan ukur 30% variasi sami
Gihor gerbér pangahirna Bosch ESSC.1 Stristress Cross resity Infusity kaasup Ant Abs, Ebd, dasarna, RMI, HBA, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHING, TCY, TCY, TCY, TCY.
Kualitas super
Bentuk MPver bentukna, ngapung jangjang sayah, lampu sorotan, pinter, warna hareup sareng ngusir pungkur, kaca patung anu sami, langkung seueur tambah warna, langkung mewah
Kualitas interior anyar, nangkeup kabinol, katutupan pinuh, langkung saé pikeun bisnis sareng Ikea
Standar 10.1 Nepi Kasalametan anu ageung ageung sareng 4.2-inci
