Naon ari pompa rem hareup
Pompa rem mangrupikeun bagian rem chassis anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem rem, fungsi utama na nyaéta pikeun ngadorong bantalan rem, gesekan drum rem bantalan rem. Lalaunan sareng eureun. Saatos rem dipencet, pompa utama ngahasilkeun daya dorong pikeun mencét oli hidrolik ka sub-pompa, sareng piston di jero sub-pompa mimiti gerak dina tekanan cairan pikeun ngadorong bantalan rem.
Rem hidrolik diwangun ku pompa master rem sareng tangki panyimpen oli rem. Éta disambungkeun kana pedal rem di hiji tungtung sareng tabung rem di tungtung anu sanésna. Oli rem disimpen dina pompa master rem, sareng aya saluran kaluar oli sareng saluran asup oli.
Rem hawa diwangun ku kompresor hawa (anu umumna katelah pompa hawa), sahenteuna dua silinder panyimpen hawa, pompa master rem, klep pelepasan gancang roda hareup, sareng klep relay roda tukang. Rem diwangun ku opat pompa, opat tonggong dispensing, opat cam, dalapan sapatu rem sareng opat hub rem.
Rem hidrolik
Rem oli diwangun ku pompa master rem (pompa rem hidrolik) sareng tangki panyimpen oli rem.
Treuk beurat nganggo rem angin, sareng mobil umumna nganggo rem oli, janten pompa rem total sareng pompa rem mangrupikeun pompa rem hidrolik. Pompa rem (pompa rem hidrolik) mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem rem. Nalika anjeun ngaléngkah kana pelat rem, pompa master rem bakal ngirim oli rem ngalangkungan pipa ka pompa rem. Subpompa rem gaduh batang panyambung anu ngontrol sapatu rem atanapi kulit rem. Nalika ngerem, oli rem dina tabung rem ngadorong batang panyambung dina pompa rem, supados sapatu rem ngencengkeun cakram flens dina roda pikeun ngeureunkeun roda. Sarat téknis pompa rem mobil luhur pisan, sabab anjeunna langsung mangaruhan kahirupan jalma.
Ulah ngaganti oli rem lila-lila, sabab bakal aya karat di jero pompa rem, pompa rem, jeung sekrup gantung di luarna, tuluy oleskeun mentega, tuluy ampelas mobil ku amplas halus.
Perawatan darurat, pipa oli pompa cabang anu rusak dicabut, sareng sirah pipa oli dihijikeun pageuh saatos dicabut, supados sadayana henteu tiasa ngaluarkeun oli atanapi gas ka tempat éta (kendaraan tipe rem pneumatik).
Pompa rem ngaluarkeun sora anu teu normal, anu tiasa janten pin pituduh pompa leupas, atanapi karat sareng oksidasi kajantenan, salami anu énggal digentos. Upami aya bocor oli, éta hartosna pompa rem parantos ruksak parah, sareng sakumna pompa rem kedah digentos.
Upami pompa remna rusak, anu kahiji nyaéta kampas rem bakal katingali aus anu teu normal. Anu kadua nyaéta gerakan rem janten langkung lami sareng remna henteu saé. Tiasa naék pikeun ngaléngkah kana rem pikeun ningali naha pompa rem tiasa mulangkeun, salami mulangkeun pompa rem henteu gampang rusak.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.
