Naon pompa rem hareup
Pompa marake mangrupikeun bagian rem chassis anu penting dina sistem rem, fungsi utamina nyaéta nyorong pad marake, pad marake gesekan kendang marake. Lalaunan jeung eureun. Saatos rem dipencet, pompa utama ngahasilkeun dorongan pikeun mencét minyak hidrolik kana sub-pompa, sareng piston di jero sub-pompa mimiti ngalih dina tekanan cair pikeun nyorong pad marake.
Rem hidrolik diwangun ku pompa master marake sareng tanki panyimpen minyak marake. Éta disambungkeun ka pedal marake di hiji tungtung jeung tubing marake di sisi séjén. Minyak rem disimpen dina pompa master rem, sareng aya outlet minyak sareng inlet minyak.
Rem hawa diwangun ku compressor hawa (umumna katelah pompa hawa), sahenteuna dua silinder panyimpen hawa, pompa master rem, klep pelepasan gancang tina kabayang hareup, sareng klep relay tina kabayang pungkur. Rem diwangun ku opat pompa, opat tonggong dispensing, opat kaméra, dalapan sapatu rem sareng opat hub rem.
Rem hidrolik
Rem minyak diwangun ku pompa master rem (pompa rem hidrolik) sareng tanki panyimpen minyak rem.
Truk beurat nganggo rem hawa, sareng mobil umum nyaéta rem oli, janten total pompa rem sareng pompa rem nyaéta pompa rem hidrolik. Pompa marake (pompa marake hidrolik) mangrupikeun bagian anu penting dina sistem marake. Nalika anjeun ngaléngkah dina piring marake, pompa master marake bakal ngirimkeun minyak marake ngaliwatan pipa ka pompa marake. Subpump marake gaduh rod panyambung anu ngatur sapatu marake atanapi kulit marake. Nalika ngerem, minyak marake dina pipah marake nyorong rod panyambung dina pompa rem, ku kituna sapatu marake nyeken piringan flange dina roda pikeun ngeureunkeun roda. Sarat téknis pompa rem mobil kacida luhurna, sabab langsung mangaruhan kahirupan masarakat.
Ulah ngarobah oli marake pikeun lila, hasilna karat di jero pompa marake, pompa marake jeung nongkrong screw luar, lajeng nerapkeun mentega, sarta tungtungna muka mobil, pasir eta kalawan sandpaper rupa.
Perawatan darurat, pipa minyak pompa cabang rusak dileungitkeun, sareng sirah pipa minyak dihijikeun pageuh saatos dicabut, ku kituna sadayana henteu tiasa ngaluarkeun minyak atanapi gas ka tempatna (kandaraan jinis rem pneumatic).
Pompa rem ngaluarkeun sora anu teu normal, anu tiasa janten pin pituduh pompa leupas, atanapi karat sareng oksidasi, salami anu énggal diganti. Upami aya bocor minyak, éta hartosna pompa rem parantos ruksak parah, sareng sadayana pompa rem kedah diganti.
Upami pompa rem goréng, anu kahiji nyaéta bantalan rem bakal katingali teu normal. Anu kadua nyaéta perjalanan rem janten langkung panjang sareng rem henteu saé. Tiasa naek kana lengkah marake ningali naha balik pompa marake bisa, salami balik bisa marake pompa teu gampang megatkeun.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
