Segel suluh segelis SAIC - Nasional opat 0445110484/483 pikeun Maxus V80

Patani anu ngagaduhan gendinan padet dipaksa yén éta cozchle mangrupikeun salah sahiji komponén komponén prawika dina sistem suplai bakar bakat bies. Kahirupan jasa normalna langkung ti 1.000 jam. Tapi kusabab anu gampang dianggo, sering dianggo modus jam, bahkan puluhan jam anu ngagem sareng cimata., Mikal Vale Rave. Adition ti tekanan katerjéktror pikeun ngatur spring, Tappet sareng bagian séjén hal anu kotor liwat Tapet minyak di luhur, bakal ngadamel bagian klip. Suhu mesinna luhur, penyejaran creasjet henteu langkung saé, sareng klep bagéan tina gigi manufized pupuk bakal macét. Tapi waktos nyayogikeun uas telat, skala cute langkung teuing atanapi diblokir, pompa anu henteu pantes dipotong, sanés nyiksa minyak karbonat, sahingga nyusun fana karbonat, supaya rebate. Nalika injector dipasang, gasket atanapi gasket rusak, hasilna bocor hawa, nyababkeun suhu latas anu langkung ageung teuing, 4, patch cylinder head injector installation hole processing is too deep.Two, the nozzle stuck repair method: the first stuck nozzle into diesel or oil heating, and then remove with cloth wrapped, and then hand pliers clamp needle valve and slowly activity, the needle valve from the needle valve body out. Leupaskeun jumlah minyak leutik dina awak jarum, saéna nasker dina hal-hal awak awak diulihkeun deui. Upami aya tanda kaduruk dina permukaan anu nutup kana klep jarum, sakuduna janten taneuh kalayan nempel témpél. Nalika ngagiling, nengetan jumlah témpél teraskeun sareng waktos ngagiling. Ngabersihan bagian klep Buk di inpormasi suntikan, sareng nyaluyukeun tekanan suntikan tiasa mundur deui. Suh lumangsung éta fitur bahan bakar langkung gancang, tapi henteu acan cekak upami sambungan minyak sareng pamilian minyak sareng pasagi minyak sareng pamilian minyak bumi dina sambungan minyak sareng kamar geas Panutup, piring gedé, panutup tukang sareng tutup dina sisi bitah bit. Bisi bocor minyak, nanggung naha gasket dina unggal bagian parantos lengkep, sareng ngagambarkeun gasket anu segel anu rusak. Upami pad dendam réngsé, mariksa naha nyambungkeun screws masing-masing bagian anu leupas. Anggo spanner pikeun nerapkeun torsi anu ditangtoskeun kana baut anu leupas. Upami bagian tina luhur biasana penting, sareng tumpah minyak dina posisi rack, pamariksaan ciring minyak, aréa pamariksaan béntang tibatan pangropéa luhur, bakal nyusun jangka jalan arahna, bakal ngajantenkeun pangropéa luhur, bakal nyusun ret-rata, bakal nyusun retah minyak sareng mésér Deslindey mancing silinder deser anu dibentuk cacah tanda -ét longitudin tarik, diaméter cylind, clearance parangkat tina nilai anu ditangtukeun, supados kakuatan pangrojong rombongan henteu beresih. Atanapi kusabab ngadukung kolor di pulam dina ring minyak dikandung dina posisi bubu, dikirangan, sunting minyak anu serius. Sumawona péston kedahna aya di sisi ka luhur, janten kanuyunan kusabab tujuanana lubus ngabentuk kalolobaan anu ditimbang-jero, tapi nurutkeun sababaraha pengecambahan muara.