Hiji tanda yén batang penarik dina mesin setir rusak.
1. Jalanan nu teu rata, kandaraan bakal ngaluarkeun sora ngetrokan.
2. Kandaraan teu stabil, oyag ka kénca jeung ka katuhu, ngerem nyimpang, arahna gagal.
3. Setir karasana beurat jeung hésé, bisa jadi alatan panyetelan sirah bal tina rod dasi longitudinal setir jeung rod dasi transversal anu pageuh atawa kurangna oli.
Salian ti éta, karusakan batang tarikan dina mesin kemudi ogé tiasa nyababkeun masalah sapertos setir hésé mulangkeun, arah oyag atanapi panyimpangan, setir beurat nalika ngageser, bocor oli atanapi sora mesin kemudi anu teu normal.
Peran batang tarikan internal nyaéta pikeun ngalirkeun gaya sareng gerakan tina panangan rocker setir ka panangan trapesium setir (atanapi panangan buku-buku jari setir). Gaya anu kakeunaan éta nyaéta tegangan sareng tekanan, janten batang tarikan internal didamel tina baja khusus kualitas luhur pikeun mastikeun padamelan anu tiasa dipercaya.
Peran batang tarikan internal nyaéta pikeun ngalirkeun gaya sareng gerakan tina panangan rocker setir ka panangan trapesium setir (atanapi panangan buku-buku jari setir). Gaya anu kakeunaan éta nyaéta tegangan sareng tekanan, janten batang tarikan internal didamel tina baja khusus kualitas luhur pikeun mastikeun padamelan anu tiasa dipercaya.
Peran rod dasi lempeng nyaéta pikeun ngalirkeun gaya sareng gerakan tina panangan rocker setir ka panangan tangga setir (atanapi panangan buku-buku setir). Gaya anu kakeunaan éta nyaéta tegangan sareng tekanan, janten rod dasi lempeng didamel tina baja khusus kualitas luhur pikeun mastikeun padamelan anu tiasa diandelkeun.
Rod tie steering nyaéta bagian utama tina sistem setir mobil. Tuas setir mobil dipasangkeun kana shock absorber hareup. Dina roda setir rak-sareng-gir, sirah bal rod setir disekrup kana tungtung rak. Dina mesin setir bal sirkulasi ulang, sirah bal rod tie steering disekrup kana tabung pangatur pikeun nyaluyukeun jarak antara sambungan bal.
Rod tie steering mangrupikeun bagian penting dina mékanisme setir mobil, anu sacara langsung mangaruhan stabilitas kontrol mobil, kaamanan operasi sareng operasi ban.
Umur pakai. Rod tie steering dibagi kana dua kategori, nyaéta rod tie straight steering sareng rod tie cross steering. Rod steering ngalaksanakeun gerakan rocker arm steering.
Tugas pikeun mikeun leungeun buku-buku ramo; Batang tarikan setir nyaéta sisi handap mékanisme tangga setir, anu mangrupikeun komponén konci pikeun mastikeun hubungan gerakan anu leres antara setir kénca sareng katuhu. Batang tarikan lempeng sareng batang tarikan setir mangrupikeun batang anu disambungkeun kana panangan tarikan mesin arah sareng panangan kénca buku-buku ramo setir. Batang tarikan setir disambungkeun kana panangan setir kénca sareng katuhu, sareng dua roda tiasa disinkronkeun. Dua tiasa nyaluyukeun balok hareup.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual MGSuku cadang mobil &MAUXS wilujeng sumping kanggo mésér.
