Steering Knuckle, ogé katelah "ram Angle", mangrupikeun salah sahiji bagian anu penting dina sasak setir mobil, anu tiasa ngajantenkeun mobil jalan sacara stabil sareng mindahkeun arah perjalanan sacara sénsitip.Fungsi ros-rosan steering nyaéta pikeun mindahkeun sarta nanggung beban hareup mobil, ngarojong tur ngajalankeun roda hareup pikeun muterkeun sabudeureun kingpin jeung ngajadikeun mobil ngahurungkeun.Dina kaayaan nyetir mobil, éta ngasuh beban dampak variabel, ku kituna, éta diperlukeun pikeun mibanda kakuatan tinggi, ros-rosan steering ngaliwatan tilu bushings sarta dua bolts sarta awak disambungkeun, sarta ngaliwatan flange tina liang ningkatna marake na. sistem rem.Nalika kendaraan ngarambat dina laju anu gancang, geter anu dikirimkeun ku permukaan jalan ka ros-rosan setir ngalangkungan ban mangrupikeun faktor utama anu kedah dipertimbangkeun dina analisa urang.Dina itungan, modél kandaraan anu tos aya dianggo pikeun nerapkeun akselerasi gravitasi 4G kana kendaraan, sareng kakuatan dukungan tilu titik pusat bushing tina ros-rosan setir sareng titik tengah dua liang dipasang baut diitung salaku dilarapkeun. beban, jeung kabebasan sadaya titik dina beungeut tungtung flange nyambungkeun sistem marake konstrain.
