Steering Knuckle, ogé katelah "ram Angle", mangrupikeun salah sahiji bagian anu penting dina sasak setir mobil, anu tiasa ngajantenkeun mobil jalan sacara stabil sareng mindahkeun arah perjalanan sacara sénsitip.Fungsi ros-rosan steering nyaéta pikeun mindahkeun sarta nanggung beban hareup mobil, ngarojong tur ngajalankeun kabayang hareup pikeun muterkeun sabudeureun kingpin jeung ngajadikeun mobil ngahurungkeun.Dina kaayaan nyetir mobil, éta ngasuh beban dampak variabel, ku kituna, éta diperlukeun pikeun mibanda kakuatan tinggi, ros-rosan steering ngaliwatan tilu bushings sarta dua bolts jeung awak disambungkeun, sarta ngaliwatan flange tina liang ningkatna marake na. sistem rem.Nalika kendaraan ngarambat dina laju anu luhur, geter anu dipancarkeun ku permukaan jalan ka ros-rosan setir ngalangkungan ban mangrupikeun faktor utama anu kedah dipertimbangkeun dina analisa urang.Dina itungan, model kandaraan aya dipaké pikeun nerapkeun akselerasi gravitasi 4G ka wahana, sarta gaya rojongan ti tilu titik puseur bushing tina ros-rosan steering jeung titik puseur dua liang ningkatna baud diitung salaku dilarapkeun. beban, jeung kabebasan sadaya titik dina beungeut tungtung flange nyambungkeun sistem marake ieu konstrain.
