Dina kaayaan naon panangan ayun kudu dirobah?
Dampakna nyababkeun deformasi panangan ayun atanapi retakan dina panangan ayun.
Lamun arah ayun lumangsung salila prosés nyetir, arah beurat kénca jeung katuhu béda, arah marake pareum, sarta panangan ayun ribut atawa abnormal salila kaayaan nu teu tenang, éta nunjukkeun yén panangan ayun geus ruksak, jeung eta disarankeun pikeun ngaganti eta pas mungkin.
Perhatikeun titik-titik ieu nalika dianggo:
1, naha karat: Lamun panangan ayun kapanggih janten Rusty, éta kudu diatur dina jangka waktu ka titik 4S pikeun nyegah kacilakaan pegatna;
2, pikeun nyegah chassis rubbing: lamun ngaliwatan jalan pothole, ngalambatkeun turun ngaliwatan, ulah rubbing chassis nu, ku kituna retakan leungeun ayun, karuksakan leungeun ayun bakal ngakibatkeun arah oyag, simpangan, jsb;
3, ngagantian timely: panangan ayun rupa-rupa bahan boga hirup layanan béda, sarta kudu diganti dina jangka waktu numutkeun manual pangropéa wahana jeung saran ti warung 4S;
4, lamun panangan ayun diganti, positioning roda opat kudu dilaksanakeun pikeun nyegah mobil ti ngajalankeun kaluar atawa dahar fenomena ban.
Bahan utama panangan ayun dina pasaran:
Bahan alloy aluminium: Bahan alloy aluminium boga ciri beurat hampang, kakuatan tinggi, jeung sajabana, jeung kateguhan alloy aluminium otomotif pisan alus, nu bisa cooperate jeung gerakan gantung dina kaayaan hadé, tapi panangan handap alloy aluminium. bahan anu paling mahal, utamana dipaké dina sagala rupa merek méwah.
Bahan beusi tuang: Anu disebut beusi tuang nyaéta beusi saatos lebur, tuang kana kapang pikeun ngawangun bentuk anu tetep. Kakuatan sareng kaku beusi tuang kadua ngan ukur tina alloy aluminium, tapi kusabab karakteristik beusi tuang, kateguhanna goréng, ku kituna anjeun sering ningali gantung hareup sababaraha kendaraan langsung rusak, tinimbang cacad.
Ganda-lapisan bagian stamping: Kantun nempatkeun, ganda-lapisan stamping bagian anu 2 pelat baja ngaliwatan stamping tina alat mesin pikeun ngabentuk dua bentukna bebas stamping bagian, lajeng dua bagian stamping nu dilas babarengan, kakuatan henteu sakumaha alus sakumaha beusi tuang, kateguhan leuwih hade, tapi bakal stressed jeung cacad lamun encounters dampak kuat.
Single-lapisan bagian stamping: Sakumaha ngaranna nunjukkeun, aya ngan 1 sapotong stamping bagian, teu kawas bagian stamping bilateral ngaliwatan las.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG& suku cadang mobil MAUXS wilujeng sumping mésér.
