• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG350/360/550/750 Auto Parts Car Spare Starter -1.5T-10029939 Power System AUTO PARTS SUPPLIER borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah.

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

 

Ngaran produk Starter - 1,5T
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10029939
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistim kakuatan

Pintonan produk

Starter -1.5T-10029939
Starter -1.5T-10029939

Pangaweruh produk

Modeu ngamimitian starter
Modeu ngamimitian motor Asynchronous tilu-fase
1, mimiti langsung. Sanajan kitu, lamun motor Asynchronous tilu-fase dimimitian langsung, ayeuna bisa ngahontal 6-7 kali dipeunteun ayeuna, nu boga dampak badag dina grid kakuatan, utamana motor-daya tinggi.
2, ngurangan tegangan mimiti. The Buck mimiti utamana ngawengku panas autoroot Buck mimiti jeung béntang segitiga Buck mimiti.
Hot autobuck dimimitian hartina tegangan motor diréduksi jeung arus dimimitian diréduksi dina waktos anu sareng nalika autotransformer dimimitian. Ieu umumna diréduksi jadi ngeunaan 55% -75% tina tegangan dipeunteun. Kauntungannana nyaéta yén tegangan mimiti bisa gampang dirobah ku cara ngarobah jumlah taps of autotransformer nu. Karugianna nyaéta kedah nganggo autotransformer, biayana langkung ageung.
Star segitiga step-down dimimitian nujul kana metoda ngarobah tegangan dimimitian ku cara ngarobah mode sambungan motor, ku kituna ngurangan arus dimimitian, nu ngan bisa dilarapkeun ka mode sambungan normal tina sambungan segitiga motor. Nalika ngamimitian, métode relay dipaké pikeun nyieun modél wiring motor ngawangun béntang, dina waktos ieu, tegangan unggal fase motor diréduksi jadi sapertilu tina tanda akar aslina, laju motor ngahontal ngeunaan 80% laju dipeunteun, sarta relay kontrol ngarobah mode wiring motor ka segitiga, sarta motor mimiti beroperasi normal. Kauntungannana téh nya éta bisa ngahemat autotransformer, ngurangan biaya, sarta metoda wiring basajan tur reliabilitas nu leuwih gede. disadvantage teh nya eta babandingan tegangan dimimitian teu bisa dirobah, jeung motor teu bisa dipaké dina sambungan béntang.
3, frékuénsi résistor ngamimitian. Frékuénsi sénsitip lalawanan dimimitian hartina résistansi sénsitip frékuénsi disambungkeun dina runtuyan dina sirkuit utama nalika motor dimimitian, kukituna ngurangan arus dimimitian. Frékuénsi résistor sénsitip bisa ngarobah arus dimimitian mulus tur boga dampak kirang dina grid kakuatan, jadi eta mangrupakeun mode awal idéal. Sanajan kitu, résistor sénsitip frékuénsi-kakuatan tinggi aya dina bentuk induktor, ngarah bakal ngahasilkeun arus eddy éléktromagnétik badag dipaké, nu bakal ngurangan faktor kakuatan tina grid nu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

 

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

paméran


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali