Mesin crankshaft cranksht
Mimiti, crankshtle
Rank braxshty mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling penting tina mesin, fungpungsi nyaéta tahan tekanan gas tina pistonal tina acar konstima sareng panyebaran mesin, jsb.
Grup Firman Crankshaf: 1- PULIK; 2- crankshaft roda waos waos huntu; 3- cranksher spanksher. 4- crankshaft; 5- Crankshax Mail (luhur); 6- flywheel; 7- lero sinyal syoror syutor; 8, 11- Pad; 9- Crankshax Mail (handap); 10- Crankshafill foring utama.
Nalika karya crankshaf, kedah tahan parobahan périodik dina tekanan gas, kakuatan incisial nganggo kakuatan inerdial sareng kakuatan soffugal, ogé waktos bengkok anu saé, saé, saé ngagem kakuatan sareng kasaimbangan anu saé. Sumpah cucuk umumna didamel tina baja aloat karbon sedeng, sareng permukaan Bantaran diolah ku carain anu tinggi atanapi nitrida. Sumpah Santhhai Santhai Catang diwangun ku baja karbon anu berkualitas luhur pikaresepeun. Fungsi Audi JW sareng Yuchai Yuch105Qc dijieun tina hargana rendah, beusi dina beusi bumi anu langka kalayan beusi anu saé kalayan ngagem résistansi anu saé.
1. Struktur crankshtle
Ranksced umumna diwangun ku tungtung hareup, beuheung spora utama, crank, kon usungan sateuacana, sareng jurnal ROT anu sanés sareng tungtung pungkur. Crank diwangun ku jurnal ROT anu nyambungkeun sareng jurnal poko kénca sareng katuhu. Nomer krank lankshtleft gumantung kana nomer sareng susunan silinder. Crankshaft tina mesin silinder tunggal ngagaduhan ngan ukur engkol; Jumlah krank lankshtleft mot mesin in-bar sarua sareng jumlah silinder; Nomer kranks di Crankshtle Aci pungkur payuneun cengkéhna dilengkepan pulna, gear, sareng sajabana, anu dianggo pikeun nyetir pompa cai sareng mékanisme klak. Beuheung spindle tina crankstail dipasang dina korsi janggol utama awak sareng biasa ngadukung crankshtle. Pangangguran Roda nyambungkeun ngagampangkeun rod nyambungkeun, sareng crank nyambungkeun fitur utama ku juragan rod anu nyambungkeun Dina raraga kasaimbangan kakuatan centrifugal nalika crankshraft ploting, blok kasaimbangan disayogikeun dina crankshtle. Aceon nyambungkeun disayogikeun di tungtung pungkur tina crankshaft pikeun nyambungkeun flywheel ka crankshary ku bolts. Pikeun melended jurnal rod nyambungkeun, petikan pelendakan dibor tina padasihan memperdas piaraan ka jurnal rod. Cranksht integral mangrupakeun struktur, terang dina beurat sareng dipercaya dina operasi, sareng umum lulus dina mesin polos, anu lumrah dianggo dina mesin sedeng sareng alit.
2. Prinsip perenah
Bentuk crankshtle Nalika nyusun urut mesin damel, aturan di handap ieu kedah dituturkeun sajauh mungkin:
Ngadamel dua cylinders tina jalan anu terus-terusan pikeun ngirangan beban nanggung utama, sareng kumindingan kana waktos klasian anu sami dina waktos-waktos anu nganggo mesin, granjom tina diri, Fénomena "Spenyulungan" Drakanches "Drenomena.
(1) sudut instal damel unggal silinder kedah sami sareng ngadamel operasi anu lancar. Dina sudut kranksestilsa dimana mesin réngsé siklus anu damel, unggal silinder kedah damel sakali. Mesin opat stroke sareng nomer silinder i, sudut setan anjeun 720 ° / i. Hartina, unggal 720 ° / Kuring tina crankshtydis kedah gaduh silinder pikeun mastikeun yén mesin ngajalankeun lancar.
(2) Upami éta mesin jinis v-jenis, kolom kénca sareng katuhu
3. Multiple-sildoons Street Mesin sareng pesenan kerja
Peraturan crankshttt Sudut selang damelan tukang tina-Line opat ceroinder opat sinyal opat nyaéta 720 ° / 40 °, Opat crank atanapi 1-2-4-2 atanapi 1-2-4-2 atanapi 1-2-4-2 atanapi 1-2-4-2 atanapi 1-2-4-2 atanapi 1-2-48 atanapi 1-2-4. Daur anu kerja perlindungan alat sacara umum dipaké gaduh didiruan Whi-sisi buleud sisi sareng lapisan logam soman anti, pelumpang utama anu ditanggung sareng buleud dieusian sareng buleud tina tilu bentuk. Pad Burn nyaéta lambaran baja semi-ring nganggo lapisan alkik anti grik di luar, anu dipasang dina alur awak atanapi panutup utama. Dina raraga nyegah rotasi tina Pad Frust, pad alit gaduh budak leutik nyangkut dina alur. Sababaraha paran anu deet nganggo 4 lembar kanggo ngabentuk wates sirit positip, sareng sababaraha nganggo 2 potongan wates. Sisi sareng logam gikus anti kedah muka ka arah crankshtle.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
