Kumaha ari perawatan mobil téh?
Ganti oli mesin
Salila operasi mesin, khususna dina operasi kecepatan tinggi, gesekan antara bagian internal mesin ageung pisan, pikeun ngirangan tabrakan gesekan "teuas" antara aranjeunna sareng ngirangan karusakan mékanis, perlu pikeun ngagentos oli anu pas sacara rutin sareng ngajaga pelumasan anu cekap.
Mesin utamana dibagi kana mesin solar sareng mesin bénsin, sacara umum, oli mesin solar sareng bénsin teu tiasa dicampur, tapi aya oli tujuan umum. Sapertos 5W-40 SL/CF nyaéta oli mesin tujuan umum anu tiasa dianggo dina mesin solar sareng bénsin.
Oli dibagi kana oli mineral, oli semi-sintetis, sareng oli sintetis pinuh.
Minyak mineral didamel tina minyak mineral anu diekstrak tina minyak bumi teras ditambahan aditif. Minyak mineral mangrupikeun anu paling umum, kinerja sacara umum, hargana paling murah, utamina dianggo pikeun modél kelas handap, kendaraan umum unggal 5000 kilométer atanapi satengah taun kanggo ngarobih, waktos sareng jumlah kilométer anu mimiti unggul;
Oli sintétis pinuh nyaéta sintésis kimiawi tina oli, hargana mahal, pangaruh pelumasan dina suhu luhur sareng handap, kecepatan tinggi katingali pisan, umumna dianggo dina modél kelas luhur. Modél turbocharged kusabab kecepatan tinggi sareng parobahan torsi anu ageung, dasarna disarankeun pikeun nganggo oli sintétis pinuh.
Oli sintetis lengkep digentos unggal 10.000 kilométer atanapi sataun, anu langkung awét sareng gaduh siklus panggantian anu langkung lami tibatan oli mineral.
Naon bédana antara ngagunakeun oli mineral sareng oli sintétis?
Hiji analogi anu pikaresepeun tiasa dianggo pikeun ngajelaskeun sora mesin anu ngaguruh nalika nganggo oli mineral, sareng sora erangan anu teredam nalika nganggo oli sintétis.
Oli semi-sintetik aya di antara oli mineral sareng oli sintetis lengkep, sareng éta sorangan diwangun ku oli mineral sareng oli sintetis lengkep anu dicampur dina babandingan 4:6. Biasana diganti unggal 7.500 kilométer atanapi salapan bulan.
Sacara pribadi nyarankeun modél aspirasi alami milih oli semi-sintétis, anu gaduh kinerja biaya komprehensif pangluhurna: Modél Turbocharged 9 nyarankeun panggunaan oli sintétis pinuh, anu tiasa nyayogikeun panyalindungan anu paling komprehensif pikeun mesin.
Waktos atanapi kilométer kanggo ngagentos oli gancang-gancang, langkung saé henteu ngaleuwihan 1000-2000 kilométer, langkung ti 2000 kilométer kusabab turunna panyalindungan pelumasan oli, panggunaan anu terus-terusan bakal ngaruksak mesin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
