Desain kolom baja sareng pangrojongna
1. Garis besar desain kolom rangka
Bentuk bagian kolom: bentuk kotak, dilas bentuk-I, baja bentuk-H, pipa buleud, jsb.
Estimasi bagian: Numutkeun anggota komprési aksial 1.2N, 3 ~ 4 lapisan pikeun parobahan bagian melintang, ketebalanna henteu kedah ngaleuwihan 100mm
Babandingan lébar pelat jeung ketebalan, tingali tabel di handap
Babandingan kalangsingan: Kolom rangka multi-lapisan (£12 lapisan) teu kedah langkung ti 120 nalika 6 dugi ka 8 derajat pertahanan, sareng teu kedah langkung ti 100 nalika 9 derajat pertahanan. Nalika inténsitas benteng nyaéta 6, 7, 8 sareng 9 derajat, jangkungna kolom rangka anu jangkung (>12 tingkat) nyaéta 120, 80 sareng 60, masing-masing.
"Aturan Téknis pikeun Struktur Baja dina Gedong Sipil jangkung" (JGJ99-98) netepkeun yén: nalika ngitung stabilitas dina kombinasi gravitasi sareng beban angin atanapi lini, upami nilai standar perpindahan antar tingkat henteu ngaleuwihan 1/250 tina jangkungna kolom pigura, koefisien panjang anu diitung tina kolom pigura kalayan dukungan (atanapi témbok geser) tiasa m = 1.0; Nalika nilai standar perpindahan antar tingkat henteu ngaleuwihan 1/1000 tina jangkungna, koefisien panjang anu diitung tina kolom pigura murni ogé tiasa diitung ku rumus perpindahan lateral Wu.
GB50017 pikeun pigura anu dirojong dibagi kana pigura anu dirojong kuat sareng pigura anu dirojong lemah.
2, sambungan kolom sareng balok
★ Wangun umum: sambungan kaku
★ Dilas pinuh
★ Dibaut sapinuhna
★ Campuran las baut
★ Bentuk anu ningkat dilas sapinuhna: sendi tulang (tulang anjing), tungtung balok kalayan aksil, ruas balok kantilever
★ Bentuk sambungan anu fléksibel: baja sudut panyambung, pelat tungtung, pangrojong
★ Sambungan semi-kaku: pelat tungtung - mode sambungan baut kakuatan tinggi, baja Sudut luhur sareng handap sareng mode baut kakuatan tinggi
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
