Komposisi pompa bensin.
Mobil mangrupikeun salah sahiji alat transportasi anu penting dina masarakat modéren, sareng pompa béngsin nyaéta mobil.
Bagian anu penting pisan dina sistem bahan bakar.Fungsi tina pompa béngsin nyaéta pikeun nimba suluh tina tanki
Sarta dikirim ka chamber durukan engine pikeun operasi normal tina mesin.Artikel ieu bakal ngawanohkeun pompa béngsin
Komponén jeung peran unggal bagian.
1. awak pompa
Awak pompa nyaéta bagian utama tina pompa béngsin, biasana dijieun tina alloy aluminium atawa beusi tuang.Pompa interior
Aya runtuyan kamar jeung saluran pikeun extracting minyak tina tank jeung ngirim ka mesin.ngompa
Desain sareng kualitas manufaktur pompa béngsin gaduh pangaruh anu penting dina kinerja sareng kahirupanna.
2. panutup pompa
Panutup pompa nyaéta panutup luhur awak pompa, biasana didamel tina plastik atanapi logam.Fungsi panutup pompa
Eta ngajaga bagian mékanis jero awak pompa jeung nyadiakeun gampang instalasi tur disassembly.Panutup pompa ogé dipasang
A klep pangatur tekanan dipaké pikeun ngadalikeun tekanan kaluaran pompa pikeun mastikeun suplai suluh normal.
3. roda pompa
Kabayang pompa nyaéta komponén inti tina pompa béngsin, biasana dijieunna tina alloy aluminium atawa baja.Peran kabayang pompa
Tekanan négatip dibangkitkeun ku rotasi, anu nyedot minyak kaluar tina tanki sareng pencét kana mesin.Roda pompa
Bentuk sareng ukuran pompa gaduh pangaruh anu penting dina laju aliran sareng tekanan.
4. Sabeulah pompa
Wilah pompa mangrupikeun struktur leutik sapertos lambaran dina roda pompa, biasana didamel tina plastik atanapi logam.ngompa
Peran sabeulah nyaéta pikeun ngahasilkeun aliran hawa nalika roda pompa berputar, ngagambar minyak kaluar tina tanki sareng mencét kana mesin.
Dina motif.Jumlah sareng bentuk bilah pompa gaduh pangaruh anu penting dina laju aliran sareng tekanan pompa.
5. Pompa awak sealing ring
Segel awak pompa nyaéta cingcin karét antara awak pompa sareng panutup pompa, biasana didamel tina karét nitril butadiena atanapi
Dijieunna tina karét fluorine.Fungsi segel awak pompa nyaéta pikeun nyegah bocor suluh sareng ngajaga tekanan di jero awak pompa
Kasaimbangan gaya.Kualitas sarta tightness tina ring sealing awak pompa boga dampak penting dina kahirupan tur kinerja pompa nu
BRRR.
6. Damper
Damper nyaéta alat damping leutik, biasana dijieun tina cinyusu jeung karét.damper
Fungsina nyaéta pikeun ngirangan geter sareng bising antara kabayang pompa sareng awak pompa, sareng ningkatkeun stabilitas sareng kahirupan pompa.
7. Panyambung
Konektor mangrupa gabungan antara awak pompa jeung garis suluh, biasana dijieunna tina logam.gabung
Fungsi alat nyaéta pikeun nyambungkeun awak pompa sareng pipa suluh pikeun mastikeun pangiriman suluh normal.gabung
Kualitas sarta tightness sahiji alat boga dampak penting dina stabilitas jeung reliabilitas sistem suluh.
8. Motor
Motor mangrupikeun sumber kakuatan pompa béngsin sareng biasana didamel tina motor DC atanapi motor AC.listrik
Fungsi mesin nyaéta pikeun ngajalankeun roda pompa pikeun muterkeun, nyiptakeun tekanan négatip sareng ngirim suluh ka mesin.éléktromékanik
Kakuatan sareng efisiensi gaduh pangaruh anu penting dina aliran kaluaran sareng tekanan pompa.
Pondokna, pompa béngsin mangrupikeun bagian anu penting dina sistem bahan bakar mobil, awak pompa, panutup pompa,
Kabayang pompa, sabeulah pompa, cingcin segel awak pompa, damper, konektor sareng motor mangrupikeun pompa bensin utama.
Komponén.Peran sareng kualitas masing-masing gaduh dampak anu penting dina kinerja sareng kahirupan pompa.
Ku alatan éta, nalika meuli jeung ngajaga pompa béngsin, perlu nengetan faktor konci ieu pikeun mastikeun mobil.
Operasi ditangtoskeun jeung kaamanan tina sistem suluh.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
