Naon panel bemper hareup.
Bagian penting tina hareup mobil
Plat bemper hareup mangrupa bagian penting tina hareup mobil, biasana dijieunna tina bahan plastik, ogé katelah bemper plastik atawa balok tabrakan. Tempatna di sabagéan ageung daérah payun sareng tukang mobil, utamina pikeun nyerep sareng ngirangan dampak dunya luar, pikeun ngajagi kasalametan kendaraan sareng pangeusi. Panel bemper hareup dirancang teu ukur pikeun nyegah dampak karuksakan éksternal dina sistem kaamanan wahana, tapi ogé pikeun ngurangan résistansi angin dihasilkeun nalika mobil di speeds tinggi jeung nyegah kabayang pungkur ti floating. Sajaba ti éta, tameng hideung handapeun bemper hareup, katelah deflector nu, dirancang pikeun nyambung ka rok hareup awak ngaliwatan plat sambungan slanted kalawan intakes hawa di tengah pikeun ngaronjatkeun aliran hawa sarta ngurangan tekanan hawa handapeun mobil.
Kalayan pamekaran industri mobil, plastik rékayasa parantos seueur dianggo dina manufaktur mobil kusabab karakteristikna beurat hampang, résistansi korosi sareng kabébasan desain anu ageung. Ayeuna, bemper hareup mobil dina pasaran umumna ngagunakeun dua bahan, poliéster (kayaning PBT) jeung polipropilén (kayaning PP), sarta dijieun ku suntik molding. Kauntungannana molding suntik terpadu ieu téh nya éta bisa efisien sarta masal-dihasilkeun, tapi di waktu nu sami, aya sababaraha kalemahan, kayaning nu leuwih gede ukuran bagian sorangan, beuki kompleks bentuk bemper hareup, beuki hese rarancang bagian jeung manufaktur, sarta luhur sarat pikeun kapang nu. Sajaba ti éta, nalika hiji cacad tabrakan teu bisa balik lumangsung dina sagala wewengkon beungeut bemper hareup, sakabéh bagian ngan bisa diganti.
Kumaha carana nyabut motong bemper handap
Prosés nyabut pelat motong bemper handap ngalibatkeun sababaraha léngkah, sarta metoda husus beda-beda gumantung model kandaraan, tapi di dieu aya sababaraha tungtunan umum:
Buka tiung: Kahiji, tiung kudu dibuka pikeun ngakses screws panahan jeung klip komponén hareup.
Cabut screws sareng klip: Anggo alat anu pas (sapertos rengkuh, supir) pikeun nyabut skru sareng klip bemper tina panutup. Nempatkeun screws jeung klip ieu bisa rupa-rupa ti model pikeun model, jadi konsultasi pituduh husus kandaraan urang atawa manual.
Leupaskeun klip handap: Dina edges bemper tina roda hareup kénca jeung katuhu, make rengkuh pikeun nyoplokkeun screws na klip. Dina sababaraha kasus, eta oge perlu ngagunakeun obeng nunjuk pikeun ngangkat puseur klip handap sarta tarik kaluar.
Leupaskeun pelat motong handap: Saatos ngalengkepan léngkah di luhur, anjeun tiasa nyobian nyabut pelat motong handap ti posisi tetep na. Ieu bisa merlukeun jumlah nu tangtu gaya, utamana lamun ngagunakeun obeng pikeun pry muka panel interior.
Pariksa jeung cabut screws disumputkeun: Salila prosés ngaleupaskeun, nengetan naha aya screws disumputkeun atawa klip nu teu dipiceun. Kaayaan unggal mobil bisa jadi béda, jadi perlu taliti pariksa tur mastikeun yén sakabéh fasteners geus dihapus.
Cabut bemper: Saatos ngalengkepan léngkah-léngkah di luhur, pelat motong bemper handap kedah leupas sareng tiasa dicabut kalayan gampang. Upami peryogi ngaleupaskeun bemper salajengna, éta tiasa dilakukeun ku cara anu sami.
Punten dicatet yén léngkah-léngkah ieu panginten kedah disaluyukeun dumasar kana modél khusus sareng pedoman produsén kendaraan. Sateuacan ngabongkar, langkung saé ngarujuk kana manual anu gaduh kendaraan atanapi konsultasi ka teknisi profésional pikeun petunjuk anu akurat.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
