Naon peran pipa filter hawa.
Peran pipa saringan hawa nyaéta nransferkeun hawa anu disaring kana mesin, anu gaduh pangaruh ngirangan noise asupan, sareng ogé tiasa ngahindarkeun ngagem sareng ngaruksak pamancar.
Peran pipa asupan filter hawa pikeun éféktif nyaring lebu jeung pangotor dina hawa, ku kituna purity hawa kana chamber durukan naek, ku kituna pikeun mastikeun yén suluh geus pinuh dibeuleum, sarta unsur filter hawa janten kotor, nu bakal ngahalangan hawa ngaliwatan, ngurangan volume asupan mesin, hasilna daya mesin turunna.
Peran pipa asupan filter hawa pikeun éféktif nyaring lebu jeung pangotor dina hawa, ku kituna purity hawa kana chamber durukan naek, ku kituna pikeun mastikeun yén suluh geus pinuh dibeuleum, sarta unsur filter hawa janten kotor, nu bakal ngahalangan hawa ngaliwatan, ngurangan volume asupan mesin, hasilna daya mesin turunna.
Fungsi resonator saringan hawa nyaéta pikeun ngirangan sora asupan mesin. Saringan hawa dipasang di hareup resonator, sareng resonator dipasang dina pipa asupan sareng dua rongga langkung, sareng duana gampang diidentipikasi.
Téknologi latar tukang: Teu aya ragu yén bising parantos janten bahaya umum anu mangaruhan kana kahirupan nyaman masarakat, sareng industri mobil teu aya pengecualian. Produsén mobil utama ogé merhatoskeun kanaékan kinerja NVH kendaraan bari mastikeun kinerja kendaraan anu sanés. Noise tina sistem asupan mangrupa salah sahiji sumber nu mangaruhan noise mobil, sarta filter hawa salaku portal pikeun hawa asup kana mesin, di hiji sisi, éta bisa nyaring lebu dina hawa pikeun nyegah mesin tina abrasion jeung karuksakan; Di sisi anu sanésna, saringan hawa, salaku muffler ékspansi, gaduh pangaruh ngirangan sora asupan. Ku alatan éta, desain réduksi noise tina filter hawa pohara penting.
Kalolobaan desain filter hawa anu struktur rongga basajan, umumna ngagunakeun pipe buleud tunggal asup jeung kaluar hawa, euweuh parobahan signifikan dina cross-bagian, jadi teu bisa éféktif ningkatkeun impedansi akustik, ku kituna pikeun ngaronjatkeun éfék réduksi noise; Sajaba ti éta, saringan hawa umum dipasang dina batré jeung baffle hareup ku bolts, stiffness titik instalasi umumna lemah, sarta lolobana ti maranéhanana teu bisa éféktif ngurangan noise asupan, sarta sababaraha malah tumut kana akun noise, aksés resonator dina pipe asupan, tapi ieu ngawengku spasi kamar mesin leutik spasi perenah sorangan, nu brings kasulitan pikeun perenah nu.
Sanaos saringan hawa dilengkepan resonator, éta tiasa ngirangan bising dugi ka sababaraha tingkat, tapi, bagian melintang pipa asupan henteu robih, anu henteu kondusif pikeun ningkatkeun impedansi akustik pikeun ngirangan bising, sareng henteu nganggap faktor-faktor anu jangkungna awak gampang ancur ku geter. Salaku tambahan, desain saringan hawa ageung, anu henteu kondusif pikeun susunan sesa asesoris kamar mesin, sareng gaduh pangaruh kana stiffness tina titik pamasangan.
Pikeun ngawujudkeun tujuan di luhur, skéma téknis anu diadopsi ku penemuan nyaéta: Struktur saringan hawa mobil ngandung saringan hawa cangkang luhur sareng saringan hawa cangkang handap, saringan hawa cangkang handap disayogikeun ku chamber inlet hawa, chamber resonator, chamber filter sareng chamber outlet, chamber inlet hawa disayogikeun ku port inlet hawa, chamber saringan hawa disayogikeun sareng saringan hawa, chamber outlet disayogikeun sareng saringan hawa. disayogikeun sareng unsur saringan. Hawa asup kana inlet filter hawa sarta discharged ngaliwatan outlet filter hawa sanggeus chamber inlet filter hawa, chamber resonator, chamber filter sarta chamber outlet hawa dina gilirannana. The chamber inlet hawa nyaéta pipa disimpen dina chamber resonator. Hiji tungtung chamber inlet hawa mangrupa port inlet filter hawa, sarta tungtung séjén disadiakeun ku liang nyambungkeun komunkasi kalawan resonator nu.
Aya tujuh alesan pikeun jumlah badag minyak dina filter hawa: 1. Filter hawa diblokir, hasilna résistansi asupan engine kaleuleuwihan, sarta bakal aya trenches minyak dina asupan hawa engine. Solusina nyaéta ngabersihan atanapi ngagentos saringan hawa. 2. Gagalna segel supercharger bakal ngabalukarkeun channeling minyak, sarta bakal aya minyak dina filter hawa. Solusina nyaéta ngaganti segel supercharger. 3. Segel goréng tina segel minyak klep bakal ngabalukarkeun leakage minyak asupan hawa, sarta bakal aya minyak dina filter hawa. Solusina nyaéta ngaganti segel minyak klep. 4. Tekanan minyak teuing tinggi bakal ngabalukarkeun teuing halimun minyak dina crankcase nu, hasilna minyak dina pipa asupan jeung filter hawa. Solusina nyaéta pikeun ngompa kaluar kaleuwihan minyak. 5. Leakage oli mesin serius. Solusina nyaéta ngaganti piston sareng ring piston, bor liang dina silinder atanapi ngagentos liner. 6. The klep ventilasi tekanan positif tina klep PVC diblokir atawa leaky, ku kituna crankcase nu kapaksa ventilate sarta teu bisa beroperasi normal. Solusina nyaéta pikeun ngabersihan atanapi ngagentos klep ventilasi tekanan positip tina klep PVC. 7. Tekanan awak handap blok silinder mesin teuing tinggi, biasana disababkeun ku polusi ring piston. Solusina nyaéta pikeun ngabersihan ring piston.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
