Naon peran pipa filter hawa.
Peran pipa saringan hawa nyaéta nransferkeun hawa anu disaring kana mesin, anu gaduh pangaruh ngirangan noise asupan, sareng ogé tiasa ngahindarkeun ngagem sareng ngaruksak pamancar.
Peran pipa asupan saringan hawa nyaéta pikeun nyaring sacara efektif lebu sareng najis dina hawa, supados kamurnian hawa kana kamar durukan ningkat, ku kituna pikeun mastikeun yén suluh kabeuleum pinuh, sareng unsur saringan hawa janten kotor, nu bakal ngahalangan hawa ngaliwatan, ngurangan volume asupan mesin, hasilna daya mesin turun.
Peran pipa asupan saringan hawa nyaéta pikeun nyaring sacara efektif lebu sareng najis dina hawa, supados kamurnian hawa kana kamar durukan ningkat, ku kituna pikeun mastikeun yén suluh kabeuleum pinuh, sareng unsur saringan hawa janten kotor, nu bakal ngahalangan hawa ngaliwatan, ngurangan volume asupan mesin, hasilna daya mesin turun.
Fungsi resonator saringan hawa nyaéta pikeun ngirangan sora asupan mesin. Saringan hawa dipasang di hareup resonator, sareng resonator dipasang dina pipa asupan sareng dua rongga langkung, sareng duana gampang diidentipikasi.
Téknologi latar tukang: Teu aya ragu yén bising parantos janten bahaya umum anu mangaruhan kana kahirupan nyaman masarakat, sareng industri mobil teu aya pengecualian. Produsén mobil utama ogé merhatoskeun kanaékan kinerja NVH kendaraan bari mastikeun kinerja kendaraan anu sanés. Sora sistem asupan mangrupikeun salah sahiji sumber anu mangaruhan sora mobil, sareng saringan hawa salaku portal pikeun hawa asup kana mesin, di hiji sisi, éta tiasa nyaring lebu dina hawa pikeun nyegah mesin ti abrasion jeung karuksakan; Di sisi anu sanésna, saringan hawa, salaku muffler ékspansi, gaduh pangaruh ngirangan sora asupan. Ku alatan éta, desain réduksi noise tina filter hawa pohara penting.
Kaseueuran desain saringan hawa mangrupikeun struktur rongga anu sederhana, umumna nganggo pipa buleud tunggal pikeun asup sareng kaluar hawa, teu aya parobahan anu signifikan dina bagian-bagian, ku kituna henteu tiasa sacara efektif ningkatkeun impedansi akustik, ku kituna ningkatkeun bising. pangaruh ngurangan; Sajaba ti éta, filter hawa umum dipasang dina batré jeung baffle hareup ku bolts, stiffness titik instalasi umumna lemah, sarta lolobana ti maranéhanana teu bisa éféktif ngurangan noise asupan, sarta sababaraha malah tumut kana akun noise, aksés ka resonator dina pipa asupan, tapi ieu nempatan spasi kamar mesin leutik spasi perenah sorangan, nu brings kasulitan pikeun perenah nu.
Sanaos saringan hawa dilengkepan resonator, éta tiasa ngirangan bising dugi ka sababaraha tingkat, tapi, bagian melintang pipa asupan henteu robih, anu henteu kondusif pikeun ningkatkeun impedansi akustik pikeun ngirangan bising, sareng henteu ogé. nimbang faktor anu jangkungna awak gampang ancur ku geter. Salaku tambahan, desain saringan hawa ageung, anu henteu kondusif pikeun susunan sesa asesoris kamar mesin, sareng gaduh pangaruh kana stiffness tina titik pamasangan.
Pikeun ngawujudkeun tujuan di luhur, skéma téknis anu diadopsi ku penemuan nyaéta: Struktur saringan hawa mobil diwangun ku saringan udara cangkang luhur sareng saringan hawa cangkang handap, saringan hawa cangkang handap disayogikeun ku ruangan asup hawa, resonator. chamber, chamber filter sarta chamber outlet, chamber inlet hawa disadiakeun kalawan port inlet hawa, chamber outlet hawa disadiakeun kalawan outlet filter hawa, chamber filter disadiakeun kalawan unsur filter, sarta chamber filter disadiakeun. kalawan unsur filter. Hawa asup kana inlet filter hawa sarta discharged ngaliwatan outlet filter hawa sanggeus chamber inlet filter hawa, chamber resonator, chamber filter sarta chamber outlet hawa dina gilirannana. The chamber inlet hawa nyaéta pipa disimpen dina chamber resonator. Hiji tungtung chamber inlet hawa mangrupa port inlet filter hawa, sarta tungtung séjén disadiakeun ku liang nyambungkeun komunkasi kalawan resonator nu.
Aya tujuh alesan pikeun jumlah badag minyak dina filter hawa: 1. Filter hawa diblokir, hasilna résistansi asupan engine kaleuleuwihan, sarta bakal aya trenches minyak dina asupan hawa engine. Solusina nyaéta ngabersihan atanapi ngagentos saringan hawa. 2. Gagalna segel supercharger bakal ngabalukarkeun channeling minyak, sarta bakal aya minyak dina filter hawa. Solusina nyaéta ngaganti segel supercharger. 3. Segel goréng tina segel minyak klep bakal ngabalukarkeun leakage minyak asupan hawa, sarta bakal aya minyak dina filter hawa. Solusina nyaéta ngaganti segel minyak klep. 4. Tekanan minyak teuing tinggi bakal ngabalukarkeun teuing halimun minyak dina crankcase nu, hasilna minyak dina pipa asupan jeung filter hawa. Solusina nyaéta pikeun ngompa kaluar kaleuwihan minyak. 5. Leakage oli mesin serius. Solusina nyaéta ngaganti piston sareng ring piston, bor liang dina silinder atanapi ngagentos liner. 6. The klep ventilasi tekanan positif tina klep PVC diblokir atawa leaky, ku kituna crankcase nu kapaksa ventilate sarta teu bisa beroperasi normal. Solusina nyaéta pikeun ngabersihan atanapi ngagentos klep ventilasi tekanan positip tina klep PVC. 7. Tekanan awak handap blok silinder mesin teuing tinggi, biasana disababkeun ku polusi ring piston. Solusina nyaéta pikeun ngabersihan ring piston.
Mangga nelepon kami lamun perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
