Naon penjaga handap? Naha mesin sinking bakal kapangaruhan ku pamasangan underguard mesin?
Penjaga handap, ogé katelah penjaga mesin, mangrupikeun alat anu dianggo pikeun ngajagi mesin.
Desain na dirancang pikeun nyegah kokotor tina wrapping mesin, sarta pikeun nyegah dampak mesin alatan beungeut jalan henteu rata salila prosés nyetir, kukituna manjangkeun umur jasa mesin sarta Ngahindarkeun ngarecahna mobil alatan faktor éksternal. Pelat penjaga mesin mangrupikeun alat panyalindungan mesin anu dirancang dumasar kana modél anu béda, anu sacara efektif tiasa ngajagi mesin tina karusakan.
Peran utama tameng mesin nyaéta kieu: Kahiji, éta bisa nyegah taneuh tina wrapping mesin sarta nyegah taneuh asup kana kompartemen mesin sarta ngabalukarkeun karuksakan kana mesin.
Bréh, éta bisa ngurangan dampak permukaan jalan henteu rata dina mesin sarta nyegah karuksakan mesin disababkeun ku kaayaan nu teu tenang jalan.
Salaku tambahan, tameng mesin ogé tiasa ngirangan uap cai sareng sédimén dina cuaca hujan sareng salju kana kompartemen mesin, supados mesin tetep beresih sareng garing. Anu paling penting, tameng mesin sacara efektif tiasa ngajagi mesin tina faktor éksternal sareng manjangkeun umur jasana.
Bahan sareng bentuk dewan panyalindungan mesin ogé rupa-rupa dumasar kana modél, bahan umum nyaéta pelat baja, alloy aluminium, serat karbon, sareng sajabana, bahan anu béda gaduh ciri anu béda.
Papayung pelat baja tiasa masihan pangaruh panyalindungan anu langkung saé, tapi beuratna langkung ageung; plat alloy aluminium téh torek, tapi pangaruh panyalindungan relatif lemah; Perisai serat karbon langkung hampang sareng langkung kuat, tapi langkung mahal. Modél béda tina bentuk tameng engine ogé béda, sababaraha desain integral, sababaraha rarancang segmented.
Sacara umum, papan panyalindungan mesin mangrupikeun alat otomotif anu penting pisan, anu tiasa ngajagi mesin tina faktor éksternal, manjangkeun umur jasana, sareng ningkatkeun kasalametan sareng reliabilitas mobil. Ku alatan éta, lamun meuli mobil, urang kudu nengetan milih plat panyalindungan engine cocog pikeun model urang sorangan, sarta pariksa tur ngaganti eta rutin pikeun mastikeun operasi normal tina mesin. Hansip mesin handap dipasang dina bracket engine sarta henteu mangaruhan fungsi sinking mesin. Kusabab lamun aya tabrakan, hansip handap bakal lungsur kalawan rojongan engine pikeun ngajaga posisi normal tina mesin.
Plat panyalindungan mesin handap lokasina langsung handap mesin sarta bisa maénkeun peran dina ngajaga mesin. Nalika mobil ngahaja goresan handap bari nyetir, hansip handap engine éféktif bisa nyegah karuksakan mesin, tapi ogé ngajaga komponén séjén kayaning pan minyak tina karuksakan.
Dina kasus slight scraping tina handap mobil, piring panyalindungan bisa maénkeun peran cushioning, bubarkeun gaya dampak, sarta ulah aya karuksakan kana pan minyak. Sanajan kitu, nalika mobil ieu parah scraped, peran dewan panyalindungan engine bakal relatif leutik.
Salian pangaruh cushioning, penjaga mesin ogé nyegah keusik di jalan ti ngabalukarkeun karuksakan kana mesin atawa gearbox, nyadiakeun panyalindungan leuwih komprehensif pikeun mobil.
Saatos plat panyalindungan handap dipasang, beurat mobil bakal ningkat, sarta konsumsi bahan bakar mobil bakal kirang kapangaruhan. Sanajan pangaruhna leutik, éta ogé kakurangan. Sajaba ti éta, pamasangan plat panyalindungan handap bisa ngahasilkeun noise abnormal jeung résonansi, sabab integrasi bagian dipasang jeung mobil aslina bisa jadi teu pisan tinggi.
Sacara umum, kaunggulan tina plat panyalindungan handap mesin masih hébat, sarta pangaruh pelindung na bisa offset shortcomings dibawa ku eta.
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
