Alesan pikeun hurung abnormal nalika panto pungkur ditutup tiasa kalebet:
Objek asing dina panel motong panto: Upami aya objék asing di jero panel motong panto, tiasa nyababkeun sora anu teu normal nalika panto ditutup. .
Panel interior atanapi spiker longgar: Panel interior atanapi spiker tiasa nyababkeun sora anu teu normal. .
Engsel panto karat: engsel panto upami karat, bakal nyababkeun gesekan nalika panto ditutup, nyababkeun sora anu teu normal. .
Sepuh segel panto: sepuh segel panto bakal ngakibatkeun panurunan kinerja sealing, tiasa ngahasilkeun sora anu teu normal nalika panto ditutup. .
Blok konci panto mobil kontak goréng: blok konci panto mobil lamun kontak goréng, gap atawa lubrication goréng, ogé bisa ngakibatkeun sora abnormal. .
Konci panto listrik teu dipasang: Upami konci panto listrik teu dipasang leres, ogé tiasa ngahasilkeun sora anu teu normal nalika nutup panto. .
Gagal lockout: kagagalan lockout ogé kamungkinan nyababkeun sora anu teu normal. .
Solusi ngawengku:
Mariksa sareng ngabersihan objék asing: pariksa interior panel motong panto pikeun objék asing, sareng bersihkeun dina waktosna. .
Kencangkeun panel upholsteri sareng spiker: pariksa panel upholsteri atanapi spiker kanggo ngagentos, sareng kedap. .
Lubricate engsel panto: lubricate engsel panto, pikeun ngirangan gesekan. .
Ganti strip karét sealing: upami strip karét sealing geus sepuh, ngaganti strip karét sealing ku nu anyar. .
Pariksa sareng saluyukeun blok konci panto mobil: pariksa naha blok konci panto mobil ngagaduhan kontak anu goréng, jurang ageung teuing atanapi pelumasan anu goréng, sareng adjustment atanapi pelumasan anu saluyu. .
Pangropéa profésional: upami metodeu di luhur teu tiasa ngabéréskeun masalah, disarankeun ka bengkel mobil profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan.
Naon masalahna sareng nutup panto otomatis sareng ngonci
Ngonci otomatis tina panto sanggeus nutup mangrupakeun fungsi panyalindungan kaamanan wahana, nu biasana direalisasikeun ku speed sensing fungsi Ngonci otomatis. Nalika laju ngahontal nilai prasetél, panto bakal otomatis ngonci pikeun nyegah wahana teu salah dibuka nalika nyetir. Fitur ieu standar dina kalolobaan kendaraan sareng dirancang pikeun ningkatkeun kaamanan nyetir. Nanging, pungsi ieu ogé tiasa gagal, nyababkeun panto otomatis ngonci nalika henteu diperyogikeun.
Alesan anu mungkin: Sistem kontrol sentral rusak, pangontrolna lepat, sensor lepat, kabelna rusak, sareng programna lepat.
Solusi: Pariksa naha sistem kontrol sentral lepat, ngalereskeun atanapi ngaganti sistem kontrol sentral; Pariksa naha controller jeung sensor jalan bener; Upami kabelna rusak atanapi programna salah, anjeun kedah angkat ka toko 4S pikeun inspeksi sareng perbaikan anu lengkep.
Kasus husus: Sababaraha model ngidinan nu boga mareuman pungsi ieu ngaliwatan operasi husus, kayaning ngaliwatan dasbor kandaraan atawa ku buka toko 4S ngaliwatan alat diagnostik.
Pondokna, sanajan ngonci otomatis tina panto sanggeus nutup dirancang pikeun tinimbangan kaamanan, éta ogé bisa jadi teu nyaman lamun aya masalah, merlukeun inspeksi timely sarta perbaikan.
Panto ditutup sareng dasbor nyarios dibuka
Nalika panto ditutup tapi dasbor nunjukkeun yén éta henteu ditutup, ieu biasana ngandung harti yén sistem sensing panto parantos gagal, atanapi celah antara panto sareng awak janten ageung, nyababkeun kontak sensing teu aya dina kontak normal. Kaayaan ieu ngabutuhkeun kakuatan, sabab kendaraan kedah terus-terusan ngadeteksi status panto dugi ka masalahna dibereskeun. Solusi pikeun masalah ieu kalebet:
Pariksa yén panto ditutup leres: Pastikeun yén unggal panto ditutup leres tur teu aya sela.
Cobaan deui operasi muka sareng nutup panto: Sakapeung ngan saukur muka sareng nutup panto sababaraha kali tiasa ngabéréskeun masalah, sabab ieu tiasa ngabantosan mulangkeun kerja normal tina sistem sensing.
Rematch sistem sensor: Lamun masalah persists, coba rematching sistem sensor panto taksi. Ieu biasana ngalibatkeun ngamimitian kendaraan sareng nuturkeun léngkah-léngkah khusus pikeun ngakalibrasi deui sistem sensing.
Pariksa saklar induksi panto jeung colokan: Pastikeun yén sakabéh saklar induksi relevan jeung colokan teu leupas atawa ruksak, sarta ngaganti atawa tighten lamun perlu.
Pariksa kalapa: Pastikeun kalapa ogé ditutup pageuh, salaku batang kabuka ogé bisa ngabalukarkeun ajakan ieu.
Upami léngkah-léngkah di luhur henteu ngabéréskeun masalah, disarankeun pikeun nganjang ka bengkel mobil profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan pikeun mastikeun kasalametan nyetir sareng ngirangan konsumsi listrik anu teu perlu.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
