Gantung mobil mangrupikeun alat elastis anu disambungkeun kana pigura sareng gandar dina mobil. Anu umumna diwangun ku komponén elastis, mékanisme nu aya nyerep sareng komponén séjén. Tugas utama nyaéta ngalaksanakeun dampak jalan anu teu rata dugi pigura, supados pikeun ningkatkeun kanyamanan numpak. Gantung umum ngagaduhan gantung MCACHERON, gantung ganda
Sisturan gantung biasana kalebet unsur értasiis, mékanisme milarian nyerep ngagancangkeun nyerang. Unsur-elastis sareng cai daun, musim semi, kentara cinyusu sareng-cinyusu bodas sareng bentuk sanés, sareng sistem gantung.
Jenis gantung
Numutkeun kana struktur gantung anu béda-béda tiasa kabagi kana gantung méré sareng gantung anu henteu ningkat dua jenis.
Gantaran méré
Sepuh bebas tiasa ngan saukur saénggo salaku roda kénca sareng ka katih henteu dikaluarkeun ngaliwatan ARM, komponén gantian ngan disambungkeun sareng awak; Nanging, dua roda niros non-mandiri henteu mandiri, sareng aya Aci padet kanggo sambungan kaku.
Gantung non méré
Tina sudutan struktur, gantan bebas tiasa kanyamanan sareng kontrol sabab teu aya gangguan di antara roda; Dua roda anu henteu mandiri ngagaduhan sambungan kaku, anu ngaganggu silih saling, tapi struktur na basajan, sareng pasién anu langkung saé, sareng panyipel
