• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG RX5 BAGIAN OTOMATIS ANYAR NYAMBUNG ROD-1.5T-10250470 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk Nyambungkeun ROD-1.5T
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO 10250470
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

Nyambungkeun ROD-1.5T-10250470
Nyambungkeun ROD-1.5T-10250470

pangaweruh produk

Peran rod nyambungkeun mobil.
Peran rod panyambung nyaéta pikeun nyambungkeun piston sareng crankshaft, sareng mindahkeun gaya piston ka crankshaft, sareng ngarobih gerak bolak-balik piston kana gerak puteran crankshaft.
Rod panyambung mobil mangrupikeun komponén konci dina jero mesin, anu tanggung jawab pikeun ngarobih gerak bolak-balik linier piston kana gerak puteran crankshaft. Prosés ieu henteu ngan ukur ngarobih bentuk gerak, tapi ogé ngarobih gaya anu diterapkeun kana piston kana kaluaran torsi crankshaft, anu ngadorong roda mobil pikeun spin. Peran rod panyambung nyaéta pikeun ngarobih panas anu dibangkitkeun ku durukan suluh kana énergi mékanis, teras kaluaran kakuatan. Mékanisme rod panyambung engkol mobil nyaéta bagian inti anu ngagerakkeun mesin, sareng prinsip kerjana nyaéta ngarobih gerakan bolak-balik piston kana gerakan puteran aci engkol ngaliwatan rod panyambung.
Majelis rod nyambungkeun diwangun ku sababaraha rod panyambung anu terpadu babarengan pikeun ningkatkeun stabilitasna. Ieu nyambungkeun piston jeung crankshaft, sarta transmits gaya exerted ku piston ka crankshaft pikeun ngawujudkeun transformasi tina gerak reciprocating kana gerak puteran. Grup rod nyambungkeun diwangun ku nyambungkeun awak rod, nyambungkeun rod panutup sirah badag, nyambungkeun rod sirah leutik bushing, nyambungkeun rod sirah badag bearing bushing sarta nyambungkeun rod baud (atawa screw), jsb bagian ieu gawé bareng pikeun mastikeun efisiensi jeung stabilitas. tina transmisi kakuatan jero mesin.
Salaku tambahan, rod panyambung ogé nanggung tekanan anu dibangkitkeun ku gas kamar durukan sareng gaya inersia longitudinal sareng transversal, anu nimpah rod panyambung nalika mesin jalan, meryogikeun rod panyambungna gaduh kakuatan sareng kaku anu cukup pikeun ngatasi masalah. pangaruh kakuatan ieu. Dina prosés nyetir kandaraan, kinerja rod nyambungkeun langsung mangaruhan efisiensi kerja mesin jeung kinerja kaluaran kakuatan sakabeh wahana.
Naon bahan tina rod nyambungkeun mobil?
Rod panyambung mobil mangrupikeun bagian penting dina mesin, sareng bahanna biasana baja atanapi alloy aluminium. Di antarana, Tumbu baja leuwih umum tur kirang ongkosna mahal, bari Tumbu alloy aluminium torek jeung leuwih awét tapi hargana leuwih. Sanajan kitu, pikeun sababaraha mobil balap-kinerja tinggi na supercars, guna salajengna ngurangan beurat tur ningkatkeun kinerja, serat karbon atawa bahan canggih lianna bisa dipaké pikeun nyieun rod nyambungkeun. Pamakéan bahan ieu teu ngan bisa ngaronjatkeun kinerja mobil, tapi ogé ngurangan konsumsi bahan bakar jeung émisi, sahingga hadé ngajaga lingkungan.
Batang panyambungna mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling stres dina mesin, janten pilihan bahanna penting pisan. Sanajan rod panyambung baja boga ongkos handap, éta beurat jeung gampang deform, nu mangaruhan kinerja mesin. The alloy aluminium rod nyambungkeun boga kakuatan hadé tur stiffness, bisa tahan stress gede, sarta dina waktos anu sareng, éta torek, kukituna ngaronjatkeun kakuatan sarta efisiensi mesin. Sajaba ti éta, résistansi korosi tina link aluminium oge leuwih hade tinimbang nu ti link baja, sarta bisa hadé tahan suhu luhur jeung lingkungan tekanan tinggi dina mesin.
Pikeun mobil balap sareng supercar berkinerja tinggi, ngan ukur nganggo rod baja atanapi aluminium henteu tiasa nyumponan saratna. Kandaraan ieu biasana ngabutuhkeun beungkeut anu langkung hampang sareng langkung kuat pikeun ningkatkeun akselerasi sareng kinerja penanganan. Hasilna, serat karbon sareng bahan canggih sanésna mangrupikeun pilihan anu dipikaresep pikeun kendaraan ieu. Bahan-bahan ieu henteu ngan ukur gaduh kakuatan sareng kaku anu langkung luhur, tapi ogé gaduh résistansi korosi anu langkung saé sareng résistansi kacapean, sareng langkung saé tiasa adaptasi kana lingkungan mesin anu gancang sareng tekanan tinggi.
Pondokna, pilihan bahan tina rod nyambungkeun mobil pohara penting, nu langsung patali jeung kinerja sarta efisiensi mesin. Sanajan link baja anu kirang ongkosna mahal, pikeun mobil balap-kinerja tinggi na supercars, bahan torek jeung leuwih awét kudu dipaké pikeun ngaronjatkeun kinerja maranéhanana. Batang panyambung aluminium mangrupikeun pilihan anu saé, sedengkeun serat karbon sareng bahan canggih sanésna langkung cocog pikeun kendaraan berkinerja tinggi ieu.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali