• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG RX5 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE RR STEERING KNUCKLE-L10493680 R10493685 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk RR steering ros-rosan
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO L10493680 / R10493685
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

RR steering KNUCKLE-L10493680 R10493685
RR steering KNUCKLE-L10493680 R10493685

pangaweruh produk

Naon gejala klakson mobil patah?
Lamun klakson pungkur mobil urang (ogé katelah leungeun knuckle steering atawa klakson) gagal, éta bakal némbongkeun sababaraha gejala béda.
Gejala-gejala ieu henteu ngan ukur mangaruhan kanyamanan nyetir, tapi ogé tiasa janten ancaman poténsial pikeun kinerja kaamanan kendaraan.
Kahiji, tanduk pungkur ruksak bisa ngakibatkeun maké abnormal dina ban mobil, fenomena mindeng disebut salaku "gnawing". Dina waktos anu sami, kendaraan tiasa gampang kabur, anu ngajantenkeun supir kedah terus-terusan nyaluyukeun setir supados kendaraan tetep dina garis anu lempeng.
Bréh, sudut pungkur tina sesar ogé bakal ngabalukarkeun jitter salila ngerem, nu bisa laun inténsif jeung dibarengan ku sora abnormal. Ieu henteu ngan ukur ngirangan kanyamanan nyetir, tapi ogé tiasa nyababkeun karusakan tambahan kana bantalan kendaraan sareng poros drive.
Sajaba ti éta, karuksakan tina tanduk pungkur ogé bisa mangaruhan maké normal tina kabayang hareup, hasilna hirup ban disingget. Dina waktos anu sami, kamampuan setir pikeun ngabenerkeun dirina ogé tiasa dipangaruhan, sahingga supir kedah masihan kakuatan tambahan pikeun ngabenerkeun setir saatos balik.
Kasimpulanana, ruksakna klakson pungkur mobil bakal ngabalukarkeun runtuyan gejala nu teu bisa dipaliré. Dina raraga pikeun mastikeun kasalametan nyetir, supir kudu rutin pariksa sistem steering wahana, sarta neangan pitulung ti tanaga pangropéa profésional dina jangka waktu nu Abnormalitas nu kapanggih.
Sanggeus leungeun baju karét tanduk pegat jeung bumpy
‌ ‌ Saatos karét tanduk domba ruksakna leungeun baju dina kinerja jalan bumpy ngawengku ‌:
‌ wahana jitter ‌ : Karuksakan leungeun baju klakson pungkur bisa ngabalukarkeun jitter signifikan dina kandaraan nalika nyetir, utamana dina jalan bumpy.
Sora abnormal: Panutup klakson pungkur anu ruksak tiasa nyababkeun kendaraan kriuk atanapi jepret nalika nyetir di jalan anu tanjakan.
Ban teu rata: Karuksakan leungeun baju karét tanduk tukang tiasa nyababkeun ngagem ban anu henteu rata, ngagem parsial atanapi kaleuleuwihan.
‌ setir miring ‌ : Karuksakan leungeun baju klakson pungkur tiasa nyababkeun setir miring sareng peryogi panyesuaian supados tetep lempeng.
‌ brake jitter ‌ : salila prosés ngerem, nu boga bisa ngarasakeun jitter atra, sarta ogé bakal ngabalukarkeun karuksakan kana drive shaft jeung bearing.
Alesan pikeun karusakan sareng saran perbaikan:
Alesan: Karuksakan leungeun baju karét tukang tiasa disababkeun ku panggunaan jangka panjang sareng ngagem. Umumna disebutkeun, sanggeus nyetir jarak nu tangtu, leungeun baju karét tanduk pungkur bakal ngagem, ngarah kana turunna kinerja.
Saran pangropéa: Sakali kapanggih yén leungeun baju karét ruksak, éta kudu diganti ku leungeun baju karét anyar dina waktuna pikeun mastikeun kasalametan jeung stabilitas wahana. Lamun ruksakna parna, sakabéh tanduk bisa jadi perlu diganti.
‌ Ngirining teu normal tina klakson pungkur ‌ mangrupikeun masalah umum, utamina kusabab sepuh atanapi ruksakna bushing leutik dina klakson pungkur. Masalah ieu henteu dugi ka merek atanapi modél khusus, tapi tiasa dialaman ku sababaraha merek sareng modél. Contona, Pamilik Buick bisa ngalaman masalah noise roda pungkur, nu biasana disababkeun ku sepuh chassis panutup karét.
Solusi pikeun noise tanduk tukang biasana ngalibatkeun ngaganti bushing ruksak. Gumantung kana model jeung taun, masalah ieu bisa jadi leuwih umum, utamana sanggeus periode jaminan.
Dina raraga ngahindarkeun penampilan noise abnormal sanggeus tanduk, nu boga kudu nengetan pangropéa tur pamaliharaan wahana, rutin pariksa naha bagian ditunda téh normal, ngagantian timely tina sepuh jeung bagian ruksak, pikeun mastikeun stabilitas jeung kaamanan tina. kendaraan salila prosés nyetir. Pondokna, sanajan sora abnormal klakson pungkur teu lepat umum model husus, penampilan na bakal boga dampak ngarugikeun kana pangalaman nyetir nu boga jeung kaamanan nyetir ‌.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali