Kampas rem tukang leuwih ipis tibatan hareup.
Fenomena ieu utamina asalna tina desain sareng karakteristik panggunaan sistem rem otomotif. Roda hareup bertindak salaku roda panggerak, sareng kusabab kompartemen mesin sareng beurat anu langkung beurat, beban dina as roda hareup biasana langkung ageung tibatan as roda tukang. Ku alatan éta, karusakan bantalan rem hareup langkung parah tibatan bantalan rem tukang, janten bantalan rem hareup dirancang langkung kandel tibatan bantalan rem tukang. Salian ti éta, bantalan rem tukang nahan langkung seueur gaya nalika prosés ngerem, khususna dina jinis drive tukang, bantalan beban bantalan tukang langkung signifikan, anu nyababkeun bantalan rem tukang bakal ngalaman karusakan anu langkung ageung nalika ngerem. Pikeun mastikeun yén bantalan rem tiasa digentos sacara simultan, sababaraha produsén mobil bakal ngarancang bantalan rem tukang janten langkung ipis, sareng bantalan rem hareup relatif kandel, anu katingalina sapertos bantalan rem tukang langkung parah.
Nanging, tingkat keausan kampas rem raket patalina sareng frékuénsi panggunaan sareng gaya. Dina kaayaan normal, tingkat keausan anu rada béda dina dua sisi kampas rem éta lumrah, tapi upami aya celah anu signifikan dina keausan dina dua sisi, disarankeun pikeun ngalaksanakeun pamariksaan sareng panyesuaian sistem rem anu diperyogikeun pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Sabaraha lami ngaganti kampas rem tukang?
Kandaraan umum anu ngarambat ka jarak 60.000-80.000 kilométer kedah ngagentos kampas rem tukang. Tangtosna, jumlah kilométer henteu mutlak, sabab kaayaan jalan unggal mobil béda-béda, sareng kabiasaan nyetir unggal supir béda-béda, anu bakal mangaruhan umur layanan kampas rem. Anu paling akurat nyaéta mariksa ketebalan kampas rem, upami ketebalan kampas rem kirang ti 3mm, éta kedah digentos.
Waktu ngaganti kampas rem sareng cakram rem henteu tetep, numutkeun kaayaan nyetir normal mobil, kampas rem payun kedah digentos sakitar 350.000 kilométer, sareng kampas rem tukang kedah digentos sakitar 610 kilométer, anu gumantung kana kaayaan jalan nyetir kendaraan, frékuénsi sareng kakuatan pedal rem supir.
Tangtukeun naha kampas rem kedah digentos:
2, dengekeun sorana, upami rem ngaluarkeun sora gesekan logam, ieu tiasa janten kampas rem anu diauskeun dugi ka ketebalan anu panghandapna, tanda wates dina dua sisi kampas rem noel gesekan kana cakram rem ngaluarkeun sora anu teu normal, kedah digentos dina waktosna. 3, tingali tipna, sababaraha modél bakal gaduh tip nganggo rem, upami kampas rem diauskeun teuing, bakal ngajantenkeun garis sensing noel cakram rem, anu ngahasilkeun parobahan résistansi, anu ngahasilkeun sinyal arus, anu dideteksi, dasbor bakal gaduh tip lampu alarm kampas rem.
Tutorial ngaganti kampas rem tukang
Turutan waé léngkah-léngkah ieu:
Léngkah kahiji, cabut baut ban. Sateuacan ngangkat kandaraan, kendorkeun baut pangiket sadaya roda satengah puteran, tanpa muka bautna sagemblengna. Ieu pikeun ngamangpaatkeun gesekan antara ban sareng taneuh, supados langkung gampang kendorkeun baut roda.
Teras, angkat kendaraan pikeun nyabut ban.
Léngkah kadua, pasang deui kampas rem. Mimitina, sambungkeun kendaraan ka komputer nyetir teras pilih "Buka silinder rem roda tukang" dina antarmuka setélan panggantian kampas rem. Teras, gumantung kana jinis kampas rem tukang mobil anjeun (jenis cakram atanapi tromol), angkat ka toko suku cadang mobil pikeun mésér kampas rem anu sami.
Teras, cabut drum rem. Catet sekrup konci dina dua sisi as roda tukang. Cabut mur ageung sareng kabel rem tukang. Teras, cabut roda tukang. Pamungkas, cabut drum rem.
Léngkah katilu, pasang deui kampas rem. Nalika anjeun nyabut tromol rem, anjeun bakal ningali dua kampas rem dihijikeun ku dua pegas. Cabut kampas rem anu lami teras pasang anu énggal.
Ku cara operasi anu saderhana sapertos kitu, anjeun ogé tiasa kalayan gampang ngalengkepan panggantian kampas rem tukang. Inget pikeun ngaganti kampas rem tukang, pastikeun pikeun mariksa naha sistem rem jalan kalayan leres pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
