Naon anu kajantenan nalika roda roda rusak
Nalika salah sahiji opat pertumbuhan roda ruksak, anjeun tiasa ngadangu angger humis dina mobil bari pindah. Anjeun teu tiasa ngawartosan dimana éta asalna. Éta karasaeun sakabeh mobil ngeusi huma ieu, sareng éta langkung ageung nalika anjeun langkung gancang. Ieu kumaha:
Métode 1: Buka jandela pikeun ngadangukeun naha sora asalna tina luar mobil;
Métode 2: Saatos ningkatkeun laju (nalika aya anu ageung), nempatkeun gear di nétral sareng ngantepkeun kendaraan, nitenan naha sora asalna tina mesin. Upami teu aya perobahan dina hama nalika ngageser dina nétral, éta sigana mah masalah anu bantahan;
Métode tilu: liren samentawis, pareum pikeun parios naha Suhu AXLle normal, metoda nya: anjeun tiasa ngayakeun sapatu pangropéa sareng payun kedah nyetir lalungan sareng payun kedah nyetir lalampahan sareng payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun, payun kedah nyetir laun,
Metodeu opat: angkat mobil naék (sateuacan ngaleupaskeun tempuran, nongkrong nétral), teu aya angkat sareng hiji masalah, bérmunitas ieu gampang ngarobih opat, hususna
Upami pangawat roda anu ruksak parah, aya retakan, calik atanapi sellasi, éta kedah digentos. Grease beating anyar sateuacan loading, teras dipasang aranjeunna dina urutan anu sabalikna. Janggut anu diganti kedah fleksibel sareng bebas tina karier sareng geter
