Kumaha ngarobah kejutan nyerep lem luhur
Mekode penggantan tina karusakan boh lem luhur nyerep gabungan, mimiti sadayana, ngeureunkeun mobilna di datar, nyiapkeun lemot luhur. Lajeng, nganggo Jack angkat bagian awak awak anu kedah digentos, cinyusu diturunkeun sareng ngagentos langkung gampang.
Éta cukup pikeun ngeusi awak mobil anu najan spring tina shaper ditipu lengkep tanpa ngangkat. Tungtungna, kimpel cai soapy pikeun ngabersihan spring, sareng disemprot sababaraha cai kedap pikeun ngalumaskeun lem luhur énggal. Saatos instalasi, ngumbah cai soap kalayan tuntas pikeun nyegah cinyusu kaamanan anu anjeun nyerep nyerep nyerep nyerep.
Beubeul karét di luhur tarik ngagantelkeun biasana disababkeun ku sepuh. Dasarna kedah diganti unggal 40.000km. Pikeun ngagantian, ngahapus nyerep shak sareng ganti langsung.
Peran karét damping tina karét tekanan, umumna katelah windows-piging anu ngasah sareng cincin korsi pepelakan. Perbatasan plastik perusahaan umumna maénkeun peran kushhioning, nyaéta, nalika tekanan tekanan ngalaju ngaliwatan ngusir laju luhur, awak bakal langkung seueur, benang ieu khusus. Sisi anu sanés, bagéan nyerep akur ogé nunjukkeun primulasi insulasi sora, tapi ogé tiasa ngirangan ban sareng tekanan langsung kana mobil
2 Goréng nyerep lem luhur anu dirobih sakali sababaraha taun
Karét luhur nyerep kudu diganti unggal 80,000 km atanapi éta tiasa diganti nganggo nyerep shak. Otomatis ngageter nyerep karét luhur dipaké pikeun batson anu nyeret suling cinyusu sareng awak. Nalika nyetir jalan anu henteu rata, masing-masing biruang anu langkung luhur tibatan saparapat beurat awak.
Peran anu anjeun pikabérakeun nyerep lem luhur:
1. Bahanna mangrupikeun karét plastik, kalayan fungsi aushioning sareng nyerep kejutan;
2. Upami tekanan éta lengkep lapar pujangga ngaliwatan sababaraha nabrak kacepetan, awak bakal di angkat saatos birahit dina taneuh, ngaraosan rada luhur, sareng kanyamananna saé saé, sareng kanyamanan utamana husus di jero,
3. Éta hurung. Éta ogé ngagolér ban sareng tekanan taneuh. Nalika ban aya pencét, éta ngirangan dampak langsung kana mobil.
Gejala karét anu retakan di luhur treuk nyerep:
Kanyamanan miskin, nabrak humps sareng bungkus gancang. S Saca Sakalik pisan, saolah-olah salah diserep anu nyerep.
- 2. Tekanan tekanan ningkat sareng rame tiasa disical sacara serius.
3. Arah janten miring, anu ngandung harti yén nalika anjeun nyetir dina lempeng lempeng, roda dipengerkeun, sareng upami anjeun nyetir dina jalur anu lurus, anjeun moal jalan dina jalur anu lurus.
4. Anjeun ngadamel sora squeaky nalika anjeun pencét arah di tempat anu leres. Racing parna bisa ngarasa. Sora jelas ngahasilkeun.
5. Ieu ogé anu ngabalukarkeun bias.
6. Karusakan anu serius bakal mangaruhan jasa hirup anu nyerep.
