Kumaha carana ngarobah shock nyerep lem luhur
Metoda ngagantian karuksakan tina lem luhur absorber shock, mimiti sagala, eureun mobil dina taneuh datar saméméh ngagantian, nyiapkeun lem luhur anyar, jack jeung cai soapy, sarta ogé bisa diganti ku cai éncér dishwashing. cair; Lajeng, ngagunakeun jack pikeun ngangkat bagian awak nu kudu diganti, spring ieu stretched tur diganti leuwih gampang.
Ieu cukup pikeun ngangkat awak mobil sahingga cinyusu tina shock absorber pinuh katingali tanpa ngangkat teuing tinggi; Tungtungna, nyemprot cai soapy pikeun ngabersihan cinyusu, sarta menyemprot sababaraha cai soapy mun lubricate lem luhur anyar. Saatos instalasi, ngumbah cai soapy tuntas pikeun nyegah cinyusu tina bagian kaamanan otomatis shock absorber ti rusting.
Beubeulahan karét dina luhureun shock absorber biasana disababkeun ku sepuh. Dasarna kudu diganti unggal 40.000km. Pikeun ngagantian, cabut shock absorber tur ngaganti eta langsung.
Peran karét damping nyaéta karét tekanan, anu biasa dikenal salaku bantalan pigura damping kalayan cincin korsi cinyusu. Karét plastik bahan na utamana maénkeun peran cushioning, maksudna, nalika tekanan luhur Angle ngaliwatan sababaraha nabrak speed, awak bakal boga rasa slight tina angkat sanggeus ban sagemblengna landed, sarta kanyamanan husus. Di sisi séjén, karét shock absorber ogé miboga éfék insulasi sora, tapi ogé bisa ngurangan ban jeung taneuh dihasilkeun tekanan ban, bisa ngurangan ban taneuh bumpy nalika dampak langsung kana mobil.
2 Lem luhur nyerep shock diganti sababaraha taun sakali
Karét luhureun shock absorber kudu diganti unggal 80.000 km atawa bisa diganti ku shock absorber. Auto shock absorber top karét dipaké pikeun cushion shock absorber spring jeung awak dampak. Nalika nyetir di jalan anu henteu rata, unggal napel luhur nanggung langkung ti saparapat beurat awak.
Peran auto shock absorber lem luhur:
1. bahan na karét plastik, kalawan fungsi cushioning sarta nyerep shock;
2. Nalika tekanan sagemblengna luhur Angle ngaliwatan sababaraha nabrak speed, awak bakal diangkat sanggeus ban lengkep lemahna dina taneuh, perasaan rada luhur, sarta kanyamanan utamana alus;
3. Ieu soundproofes. Éta ogé ngaleungitkeun tekanan ban sareng taneuh. Nalika ban pencét, éta ngirangan dampak langsung kana mobil.
Gejala retakan karét dina luhureun shock absorber:
Miskin kanyamanan, nabrak leuwih punuk jeung speed nabrak. Sora gerendengna béda pisan, saolah-olah aya nu salah dina nyerep shock.
- 2. tekanan ban naek sarta rumble bisa serius uninga.
3. arah jadi tilted, nu hartina mun anjeun nyetir dina garis lempeng, setir tilted, sarta lamun keur nyetir dina garis lempeng, anjeun moal balik dina garis lempeng.
4. Anjeun nyieun sora squeaky mun anjeun pencét arah di tempat katuhu. Setir parna bisa ngarasakeun eta. Sorana écés terus.
5. Ieu ogé ngabalukarkeun bias.
6. ruksakna serius bakal mangaruhan kahirupan layanan shock absorber.
