Palang penstabil
Stabilizer bar disebut ogé balance bar, anu utamina dianggo pikeun nyegah awak mobil miring sareng ngajaga kasaimbangan awak. Dua tungtung stabilizer bar dipasang dina suspensi kénca sareng katuhu, nalika mobil muter, suspensi luar bakal mencét kana stabilizer bar, stabilizer bar ngabengkok, kusabab deformasi elastis tiasa nyegah roda angkat, supados awak mobil tiasa ngajaga kasaimbangan sajauh mungkin.
Suspénsi multi-link
Suspénsi multi-link nyaéta struktur suspénsi anu diwangun ku tilu atanapi langkung batang pangtarik rod panyambung pikeun nyayogikeun kontrol dina sababaraha arah, supados roda gaduh jalur nyetir anu langkung dipercaya. Aya tilu batang panyambung, opat batang panyambung, lima batang panyambung sareng saterasna.
Suspénsi hawa
Suspénsi hawa nujul kana suspénsi anu nganggo peredam kejut hawa. Dibandingkeun sareng sistem suspénsi baja tradisional, suspénsi hawa ngagaduhan seueur kaunggulan. Upami kendaraan ngarambat dina kecepatan tinggi, suspénsina tiasa dikeraskeun pikeun ningkatkeun stabilitas awak; Dina kecepatan rendah atanapi di jalan anu bumpy, suspénsina tiasa dilembutkeun pikeun ningkatkeun kanyamanan.
Sistem kontrol suspénsi hawa utamina ngaliwatan pompa hawa pikeun nyaluyukeun volume hawa sareng tekanan shock absorber hawa, tiasa ngarobih karasana sareng élastisitas shock absorber hawa. Ku nyaluyukeun jumlah hawa anu dipompa, perjalanan sareng panjang shock absorber hawa tiasa disaluyukeun, sareng chassis tiasa diangkat atanapi diturunkeun.
