Bar penstabil
Bar penstabil disebut oge bar kasaimbangan, anu utamana dipaké pikeun nyegah awak ti Dengdekkeun sarta ngajaga awak saimbang. Dua tungtung bar penstabil dibereskeun dina gantung kénca sareng katuhu, nalika mobil péngkolan, gantung luar bakal pencét kana bar penstabil, bar penstabil bending, kusabab deformasi elastis tiasa nyegah angkat kabayang, ku kituna awak sajauh mungkin pikeun ngajaga kasaimbangan.
Suspénsi multi-link
Multi-link gantung nyaéta struktur gantung diwangun ku tilu atawa leuwih nyambungkeun rod tarikan bar pikeun nyadiakeun kontrol dina sababaraha arah, ku kituna kabayang boga jalur nyetir leuwih dipercaya. Aya tilu batang panyambung, opat panyambung, lima panyambung jeung saterusna.
gantung hawa
Suspénsi hawa nujul kana gantung maké shock absorber hawa. Dibandingkeun sareng sistem gantung baja tradisional, gantung hawa ngagaduhan seueur kaunggulan. Lamun wahana keur iinditan dina speed tinggi, gantung bisa hardened pikeun ngaronjatkeun stabilitas awak; Dina speeds low atawa di jalan bumpy, gantung bisa softened pikeun ngaronjatkeun kanyamanan.
Sistim kontrol gantung hawa utamana ngaliwatan pompa hawa pikeun nyaluyukeun volume hawa sarta tekanan tina shock absorber hawa, bisa ngarobah karasa jeung élastisitas tina shock absorber hawa. Ku nyaluyukeun jumlah hawa ngompa dina, perjalanan jeung panjang tina shock absorber hawa bisa disaluyukeun, sarta chassis nu bisa diangkat atawa lowered.
