Insulasi pipa knalpot
Di sagigireun rem jeung awak turbin, pipa knalpot meureun bagian hottest tina sakabeh mobil. Tujuan insulasi pipa knalpot atanapi insulasi utamina pikeun ngirangan dampak suhu na kana komponén sakurilingna, bari ogé ngajaga tekanan knalpot anu tangtu.
Wewengkon konci anu peryogi insulasi
Sanaos program ECU asli nyaéta nyetir normal, sababaraha kali ukuran produsén dina insulasi knalpot henteu cekap atanapi bahkan henteu cekap.
Sababaraha data konci anu mangaruhan kinerja sareng umur mesin, sapertos suhu minyak, suhu perumahan kotak gear, suhu asupan sareng suhu minyak rem, sadayana kapangaruhan ku suhu luhur pipa knalpot caket dieu.
Pikeun lila di lingkungan suhu luhur, sababaraha selang karét, pipa résin, bagian résin, kulit kawat jeung bagian séjén stabilitas kabin engine. Kanggo sababaraha mobil kalayan suhu desain anu luhur atanapi kaayaan kerja anu parah, suhu luhur anak sapi sareng suku nalika asup sareng kaluar tina mobil atanapi nangtung caket palabuhan knalpot henteu nyaman atanapi tiasa nyababkeun kaduruk.
Bagian konci umumna: manifold knalpot, sisi knalpot turbin, pan minyak, kotak gear, diferensial caket pipa knalpot.
