Steering Knuckle, katelah ogé "ram Angle", nyaéta salah sahiji bagian penting tina jembatan setir mobil, anu tiasa ngajantenkeun mobil tiasa dijalankeun kalayan stabil sareng mindahkeun arah perjalanan sacara sénsitip. Fungsi steering knuckle nyaéta pikeun mindahkeun sareng nanggung beban payun mobil, ngadukung sareng ngadorong roda payun pikeun muter di sakitar kingpin sareng ngajantenkeun mobil muter. Dina kaayaan nyetir mobil, éta nanggung beban dampak anu variabel, ku kituna, diperyogikeun gaduh kakuatan anu luhur, steering knuckle ngalangkungan tilu bushing sareng dua baut sareng awakna disambungkeun, sareng ngalangkungan flens liang pemasangan rem sareng sistem rem. Nalika kendaraan ngarambat dina kecepatan tinggi, geteran anu dikirimkeun ku permukaan jalan ka steering knuckle ngalangkungan ban mangrupikeun faktor utama anu kedah dipertimbangkeun dina analisis kami. Dina itungan éta, modél kandaraan anu tos aya dianggo pikeun nerapkeun akselerasi gravitasi 4G kana kandaraan, sareng gaya pangrojong tina tilu titik tengah bushing buku-buku setir sareng titik tengah tina dua liang pemasangan baut diitung salaku beban anu diterapkeun, sareng kabébasan sadaya simpul dina beungeut tungtung flens anu nyambungkeun sistem rem diwatesan.
