Éta chassis stiffeners (dasi bar, luhur bar, jsb) mangpaat?
Kuring mindeng ningali batur ngarobah tulangan awak (sakumaha ditémbongkeun dina gambar, atawa nambahkeun luhur misah, kawas tic-tac-sirah). Batur di sabudeureun kuring nyebutkeun yen awak utamana "rapi" sanggeus nambahkeun sakabeh susunan rod dasi. Kami rada bingung, tiasa screw basajan ieu rod logam dibereskeun bener boga dampak badag dina kualitas nyetir? Naon pangaruh négatip?
Anu mimiti, nu boga tulangan tambahan bakal ngarobah kinerja mobil aslina. Kusabab, kinerja stabilitas wahana ngaliwatan panjang komponén ieu, ketebalan, titik instalasi pikeun ngahontal. tulangan tambahan bakal ngarobah karakteristik bagian aslina, hasilna parobahan kinerja wahana. Patarosan kadua, bakal kinerja wahana meunang hadé atawa goréng sanggeus ditambahan tulangan tambahan? Jawaban standar nyaéta: éta tiasa langkung saé, éta tiasa langkung parah. jalma profésional bisa ngadalikeun kinerja pikeun ngembangkeun dina arah alus. Contona, urang boga batur sapagawean anu ngarobah mobil sorangan. Anjeunna terang dimana kalemahan mobil asli sareng sacara alami terang kumaha nguatkeunana. Tapi upami anjeun henteu terang kunaon anjeun ngalakukeun parobihan, maka seueur waktos anjeun ngalakukeun perobahan sacara ambing, anu sacara alami langkung seueur ngarugikeun tibatan anu hadé! Mobil anu anjeun mésér parantos diuji pikeun daya tahan ratusan rébu kilométer pikeun mastikeun yén teu aya bahaya dina panggunaan mobil. Éta anu dilakukeun ku insinyur di pabrik mobil. Bagian anu dirobih teu acan ngalaman uji kinerja anu ketat sareng uji daya tahan, sareng kualitasna henteu tiasa dijamin. Lamun narekahan sarta ragrag kaluar lumangsung dina prosés pamakéan, éta bakal mawa bahaya hirup ka nu boga. Ulah nganggap yén ieu ngan sapotong strengthening, rusak jeung sapotong mobil aslina urang. Dupi éta kantos dianggap yén tambahan bakal megatkeun jeung nyangkut dina taneuh sarta ngabalukarkeun kacilakaan lalulintas serius ... Pikeun nyimpulkeun, refitting boga resiko jeung operasi perlu cautious. Lamun bisa ngadalikeun kinerja wahana ngaliwatan perbaikan (catetan, kecap di dieu nyaeta kontrol, teu robah, kontrol hartina anjeun bisa nyieun kinerja hadé atawa goréng, bari tetep ngadalikeun jumlah robah), lajeng, bakat, mangga ngirim Anjeun neruskeun ka parusahaan urang pas mungkin, pisan wilujeng sumping.
