• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 Onderdil Mobil Anyar, Onderdil Mobil, Pompa Bensin Mobil-10026505, Supplier Onderdil, katalog grosir, harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 750

Produk Oem No: 10026505

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk POMPA BENSIN
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk Oem No 10026505
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
未标题-1_0116_POMPA GASOLINA-10026505
未标题-1_0117_POMPA GASOLINA-10026505

Pangaweruh produk

Naon ari pompa bensin mobil

Pompa bénsin mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem suplai bahan bakar mobil. Fungsi utama na nyaéta pikeun nyedot bénsin kaluar tina tangki sareng mencétna ka ruang pelampung karburator mesin ngalangkungan pipa sareng saringan bénsin. Prinsip kerja pompa bénsin ngawengku dua jinis jinis diafragma penggerak mékanis sareng jinis penggerak listrik:
Pompa bénsin tipe diafragma anu digerakkeun sacara mékanis ‌: Pompa bénsin tipe ieu digerakkeun ku roda ékséntrik dina camshaft. Nalika camshaft muter, panangan anu ngageter luhur ékséntrik narik batang tarikan pilem pompa, sareng pilem pompa murag pikeun ngahasilkeun sedotan, nyedot bénsin tina tangki, sareng lebet kana ruang oli ngalangkungan pipa oli sareng saringan bénsin. Nalika ékséntrik henteu deui ngadongkrak panangan, pegas mémbran pompa ngalegaan sareng ngadorong mémbran pompa ka luhur pikeun mencét bénsin tina klep outlet ka ruang pelampung karburator. Kauntungan tina metode ieu nyaéta strukturna saderhana, tapi dipangaruhan pisan ku panas mesin ‌.
Pompa bénsin anu digerakkeun ku listrik: Pompa bénsin jinis ieu henteu ngandelkeun camshaft, tapi ngandelkeun gaya éléktromagnétik pikeun narik pilem pompa sacara terus-terusan. Pompa listrik tiasa milih posisi pamasangan sacara bébas, sareng tiasa nyegah résistansi hawa. Aya dua cara umum pikeun masang pompa bénsin listrik: hiji dipasang dina jalur suplai oli, sareng anu sanésna dipasang dina tangki bénsin. Pompa listrik anu dipasang dina pipa suplai oli gampang dipasang sareng dibongkar, tapi bagian sedot oli panjang sareng gampang tahan hawa, sareng sora anu dianggo ageung; Pipa bahan bakar pompa listrik anu dipasang dina tangki bénsin saderhana, sora anu handap, mangrupikeun arus utama ayeuna.
Prinsip kerja pompa bénsin: nalika pompa bénsin jalan, aliran kedah nyumponan konsumsi operasi mesin sareng paménta aliran balik oli pikeun mastikeun tekanan sistem bahan bakar anu stabil sareng pendinginan anu cekap. Pasokan oli maksimum pompa bénsin umum nyaéta 2,5 dugi ka 3,5 kali langkung ageung tibatan konsumsi bahan bakar maksimum mesin. Nalika oli pompa langkung ageung tibatan konsumsi bahan bakar, klep jarum ruang pelampung karburator ditutup, sareng tekanan saluran kaluar pompa oli ningkat, anu tiasa ngirangan perjalanan diafragma atanapi eureun jalan.
Pangropéa sareng panggantian pompa bénsin ‌: Saatos dua atanapi tilu taun dianggo mobil, kusabab kokotor oli sareng karusakan sareng alesan sanésna, kapasitas pompa bénsin tiasa ngirangan, sareng kedah dibersihkeun atanapi digentos. Milih pompa bénsin anu pas gaduh dampak anu penting kana pangaruh kerja mesin sareng konsumsi bahan bakar ‌.
Peran utama pompa bénsin mobil nyaéta pikeun nyedot bénsin tina tangki sareng mindahkeunana ka mesin saatos tekanan pikeun mastikeun yén sistem bahan bakar tiasa nyayogikeun suplai bahan bakar anu stabil. ‌ Sacara khusus, pompa bénsin, anu digerakkeun ku motor listrik, narik sareng masihan tekanan bénsin dina tangki, teras ngirimkeunana ngalangkungan saluran sareng saringan bénsin ka ruang pelampung karburator, atanapi langsung kana manifold intake atanapi silinder mesin pikeun ngadorong kendaraan ka payun ‌.
Kumaha pompa bénsin jalanna
Pompa bénsin biasana digerakkeun ku motor, anu ngagunakeun rotasi motor anu gancang pikeun ngadorong impeller muter, sahingga nyiptakeun daérah tekanan rendah dina awak pompa, sareng bénsin dina tangki disedot kana awak pompa sareng diangkut ka mesin ngalangkungan saluran kaluar. Pikeun ngungkulan kasusah panyerepan oli nalika tingkat oli handap, motor pompa oli gaduh kapasitas overload anu tangtu, anu sacara otomatis tiasa ningkatkeun kakuatan nalika bahan bakar dikirangan pikeun mastikeun suplai bahan bakar anu terus-terusan.
Jenis sareng fitur desain pompa bénsin
Pompa bénsin tiasa dibagi kana dua jinis numutkeun metode nyetir anu béda: jinis diafragma panggerak mékanis sareng jinis panggerak listrik. Kendaraan modéren biasana nganggo pompa bahan bakar listrik, anu gaduh kaunggulan tina seueur oli pompa, tekanan pompa anu luhur, stabilitas anu saé, bising anu handap, umur panjang sareng saterasna. Salian ti éta, pompa bahan bakar ogé gaduh rupa-rupa fungsi kontrol, sapertos fungsi pra-operasi, fungsi operasi kecepatan konstan, jsb., pikeun mastikeun yén mesin tiasa kéngingkeun suplai bahan bakar anu stabil dina kaayaan kerja anu béda-béda.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali