Lampu rem luhur umumna dipasang di bagian luhur tukang kendaraan, supados kendaraan anu nyetir di tukang gampang ngadeteksi rem hareup kendaraan, pikeun nyegah kacilakaan ti tukang. Kusabab rata-rata mobil parantos gaduh dua lampu rem anu dipasang di bagian tukang mobil, hiji di kénca sareng hiji di katuhu.

Janten lampu rem luhur disebut ogé lampu rem katilu, lampu rem luhur, lampu rem katilu. Lampu rem luhur dianggo pikeun ngingetkeun kendaraan di tukang, supados nyingkahan tabrakan ti tukang.

Kandaraan anu teu gaduh lampu rem anu luhur, khususna mobil sareng mobil mini anu rangka na handap nalika ngerem kusabab posisi lampu rem tukang anu handap, biasana teu cekap caangna, kendaraan anu nuturkeun, khususna supir treuk, beus sareng beus anu rangka na luhur kadang hésé katingali kalayan jelas. Ku kituna, bahaya tabrakan anu disumputkeun ti tukang relatif ageung. [1]

Seueur pisan hasil panalungtikan anu nunjukkeun yén lampu rem anu caang tiasa sacara efektif nyegah sareng ngirangan kajadian tabrakan ti tukang. Ku kituna, lampu rem anu caang seueur dianggo di seueur nagara maju. Salaku conto, di Amérika Serikat, numutkeun peraturan, sadaya mobil anu nembé dijual kedah dilengkepan lampu rem anu caang ti saprak 1986. Sadaya treuk ringan anu dijual ti saprak 1994 ogé kedah gaduh lampu rem anu caang.