Aya saeutik geter dina pedal gas
Model pedal akselerator mobil pangheubeulna ditarik kawat, sarta ayeuna aranjeunna dasarna sensor Hall, jadi euweuh motor atawa bagian puteran dina pedal akselerator sorangan, jadi Geter slight tina pedal akselerator umumna alatan oyagna mesin atawa résonansi awak kaleuleuwihan. , hasilna transmisi ka pedal akselerator di luhur, mungkin alesan pikeun gagalna nyaéta kieu:
Jenis kahiji, coil ignition engine atawa busi alatan geus lila teu ngaganti bagian insulasi internal sepuh, hasilna luncat seuneu sekundér atawa kinerja goréng, hasilna mesin teu bisa jalan mulus, goyang dikirimkeun ka pedal akselerator.Solusina nyaéta ngagentos coil ignition anu ruksak atanapi set penggantian busi.
Kadua, mesin kandaraan alatan ngeusian BBM teu alus atawa kandaraan di urban eureun-na-go pikeun lila, teu narik speed tinggi.Kaayaan ieu bakal nyieun akumulasi karbon internal mesin teuing, nozzle kandaraan kana silinder suluh diserep ku déposisi karbon.Mesin henteu dina kaayaan kerja anu pangsaéna, sareng geter dikirimkeun ka pedal gas.
Katilu, mesin atawa transmisi mesin mat ruksakna sepuh, teu bisa ngahontal fungsi shock buffering, Geter engine bakal dikirimkeun ka setir di kabina ngaliwatan awak, ngocok transmisi pedal akselerator.Solusina nyaéta ngagentos mesin anu ruksak atanapi MATS lanté kotak gear.
Kaopat, throttle mesin teuing kotor, sahingga hawa di jero mesin teu merata kana durukan silinder, hasilna jitter engine, jitter ieu ogé bakal dipindahkeun kana setir, jadi jitter mindahkeun kana pedal akselerator.
Kalima, kasaimbangan dinamis ban henteu saé, ngarah kana résonansi awak dina prosés nyetir, résonansi dikirimkeun ka awak, ngarah kana geter pedal akselerator, dina waktos ayeuna urang kedah angkat kana mékanisme pangropéa, lakukeun opat - kabayang kasaimbangan dinamis.
