1. Ngeureunkeun mobil sanggeus ngajalankeun 10km di jalan jeung kaayaan jalan goréng, sarta toél cangkang shock absorber ku leungeun anjeun.Lamun teu cukup panas, eta hartina euweuh résistansi jero shock absorber, sarta shock absorber teu jalan.Dina waktos ieu, minyak pelumas anu pas tiasa nambihan, teras tés tiasa dilaksanakeun.Lamun casing luar téh panas, éta hartina jero tina shock absorber pondok tina minyak, sarta cukup minyak kudu ditambahkeun;disebutkeun, shock absorber teu valid.
Panyerep kejut mobil
2. Pencét bemper teuas, teras leupaskeun.Lamun mobil jumps 2 ~ 3 kali, eta hartina shock absorber jalan ogé.
3. Lamun mobil ngajalankeun lalaunan jeung rem urgently, lamun mobil ngageter ganas, eta hartina aya masalah jeung shock absorber.
4. Leupaskeun shock absorber sarta nangtung eta orientasi tegak, sarta clamp tungtung handap cingcin nyambungkeun on vise, sarta narik sarta pencét rod shock absorber sababaraha kali.Dina waktos ieu, kedah aya résistansi anu stabil.Lamun lalawanan teu stabil atawa euweuh lalawanan, éta bisa jadi alatan kurangna minyak jero shock absorber atawa ruksakna bagian klep, nu kudu repaired atawa diganti.