Saic Maxusg10 Jeung v80 t60 Rear Shock Absorber

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Produk OEM No: C00018109

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT Deposit

Brand parusahaan: CSSOT

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Émbaran produk

Ngaran Produk	Rear Shock Absorber
Aplikasi Produk	SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Produk OEM No	C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org Tempat	DIDAMEL DI CINA
merek	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés	Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran	TT deposit
Merk Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistim chassis

G10 Rear shock absorber C00018109 C00140207

G10 Rear gantung damper assembly C00038568

Pangaweruh produk

Dina raraga gancang attenuate Geter pigura jeung awak sarta ngaronjatkeun kanyamanan numpak jeung kanyamanan mobil, shock absorber umumna dipasang dina sistem gantung mobil, sarta ganda-akting silinder shock absorber loba dipaké dina mobil.

The filter minyak anyar dipaké dina pan boga ciri tina instalasi basajan, ngagantian gancang, sealing alus, résistansi tekanan tinggi na precision filtration tinggi. Hal ieu loba dipaké dina minyak lubricated screw compressors, piston compressors, generator susunan, sagala jinis domestik jeung impor kandaraan beurat-tugas, loaders jeung mesin konstruksi jeung alat. The spin on assembly filter minyak ieu dilengkepan-kakuatan tinggi aluminium alloy sirah filter, nu dipaké pikeun lubrication minyak. Sistem sirkulasi minyak pelumas sareng sistem hidrolik rékayasa compressor screw dianggo salaku alat panyaring. Pamancar tekanan diferensial dipasang. Nalika saringan kedah diganti, pamancar tekanan diferensial tiasa ngirim sinyal indikasi dina waktosna.

V80 Rear shock absorber core C00033384

Pamérésan masalah

1. Ngeureunkeun mobil sanggeus ngajalankeun 10km di jalan jeung kaayaan jalan goréng, sarta toél cangkang shock absorber ku leungeun anjeun. Lamun teu cukup panas, eta hartina euweuh résistansi jero shock absorber, sarta shock absorber teu jalan. Dina waktos ieu, minyak pelumas anu pas tiasa ditambah, teras tés tiasa dilaksanakeun. Lamun casing luar panas, eta hartina jero tina shock absorber pondok tina minyak, sarta cukup minyak kudu ditambahkeun; disebutkeun, shock absorber teu valid.

Panyerep kejut mobil

2. Pencét bemper teuas, teras leupaskeun. Lamun mobil jumps 2 ~ 3 kali, eta hartina shock absorber jalan ogé.

3. Lamun mobil ngajalankeun lalaunan jeung rem urgently, lamun mobil ngageter ganas, eta hartina aya masalah jeung shock absorber.

4. Leupaskeun shock absorber sarta nangtung eta orientasi tegak, sarta clamp tungtung handap cingcin nyambungkeun on vise, sarta narik sarta pencét rod shock absorber sababaraha kali. Dina waktos ieu, kedah aya résistansi anu stabil. Upami résistansi henteu stabil atanapi henteu aya résistansi, éta tiasa disababkeun ku kurangna minyak dina nyerep kejut atanapi karusakan bagian klep, anu kedah dilereskeun atanapi diganti.