• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 BAGIAN MOBIL ANYAR CADANGAN MOBIL OTOMATIS CLUTCHMASTERPUMP-C00082074 SUPPLIER BAGIAN katalog grosir harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: C00082074

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk POMPA KLUTCHMASTER
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No C00082074
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
CLUTCHMASTERPUMP-C00082074
CLUTCHMASTERPUMP-C00082074

Pangaweruh produk

Peran pompa master kopling mobil

Fungsi utama pompa master kopling mobil nyaéta pikeun ngarobah gaya anu dihasilkeun ku pedal kopling jadi tekanan hidrolik sareng mindahkeunana ka sub-pompa kopling ngaliwatan tabung, supados ngawujudkeun pamisahan sareng pangiket kopling. Hususna, nalika supir mencét pedal kopling, batang dorong bakal ngadorong piston pompa master, supados tekanan oli bakal ningkat, ngaliwatan selang kana sub-pompa, maksa batang tarik sub-pompa pikeun ngadorong garpu pamisah, pamisahan ngarah ka hareup, supados kopling ngahontal pamisahan. Nalika pedal kopling dileupaskeun, tekanan hidrolik dileupaskeun, garpu pamisah laun-laun balik deui ka posisi aslina dina aksi pegas balik, sareng kopling dina kaayaan aktip.
Salian ti éta, pompa master kopling ogé disambungkeun ka booster kopling ngaliwatan tabung, anu tiasa ngumpulkeun inpormasi perjalanan pedal kopling anu gaduh pikeun mastikeun operasi kopling anu fléksibel sareng stabil. Karusakan pompa master kopling bakal nyababkeun kasusah ngagantung sareng mindahkeun gir, sareng mustahil pikeun ngagancangkeun, janten peryogi pangropéa sareng panggantian anu pas waktuna.
Kumpulkeun inpormasi perjalanan pedal sareng leupaskeun kopling ngalangkungan booster ‌. Pompa master kopling disambungkeun kana pedal kopling pikeun ngumpulkeun inpormasi perjalanan pedal supir. Nalika supir mencét pedal kopling, batang dorong ngadorong piston pompa master pikeun ningkatkeun tekanan oli, sareng tekanan hidrolik ditransfer ka sub-pompa kopling ngalangkungan selang, maksa garpu anu ngaleupaskeun pikeun ngadorong bantalan anu ngaleupaskeun pikeun ngahontal ngaleupaskeun kopling ‌.
Pastikeun ngamimitian anu lancar sareng mindahkeun transmisi anu lancar ‌. Ku cara ngontrol tekanan hidrolik, pompa master kopling ngamungkinkeun kopling tiasa dianggo kalayan lancar nalika ngamimitian, nyingkahan dampak tina panyambungan anu dadakan antara mesin sareng transmisi. Salila prosés mindahkeun transmisi, pompa master kopling tiasa motong sambungan antara mesin sareng transmisi samentawis, ngajantenkeun mindahkeun transmisi langkung lancar sareng ngirangan dampak tina mindahkeun transmisi ‌.
Lindungi sistem transmisi ‌. Upami aya pengereman darurat atanapi transmisi kelebihan beban, pompa master kopling tiasa gancang motong kontak antara mesin sareng transmisi, nyegah sistem transmisi ruksak kusabab kelebihan beban, sahingga ngajagi sistem transmisi kendaraan ‌.
Gejala gangguan sareng pangropéa ‌. Saatos pompa master kopling ruksak, bakal aya kasusah dina ngagantung sareng mindahkeun gir, sareng kendaraan henteu tiasa ngagancangkeun. Pangropéa sareng panggantian suku cadang anu pas waktuna diperyogikeun pikeun mastikeun operasi kopling normal ‌.
Solusi pikeun pompa master kopling mobil anu rusak utamina ngawengku ieu di handap:
‌Ngaganti pompa master kopling ‌: Upami pompa master kopling ruksak, biasana kedah ngagentosna ku pompa master anu énggal. Kusabab pompa master kopling ruksak sareng teu tiasa diropéa, masalahna ngan ukur tiasa direngsekeun ku ngagentos pompa master anu énggal ‌.
Pariksa sareng gentos bagian anu ruksak ‌: Upami karusakan pompa master kopling disababkeun ku karusakan cingcin karét internal, kurangna oli kopling, atanapi karusakan cakram kopling anu serius, anjeun kedah mariksa sareng gentos bagian anu ruksak ieu. Salaku conto, gentos cingcin karét internal, tambahkeun oli kopling atanapi gentos cakram kopling ‌.
‌ningkatkeun kabiasaan nyetir ‌: Operasi supir anu teu leres mangrupikeun salah sahiji panyabab umum karusakan pompa master kopling. Ku kituna, ningkatkeun kabiasaan nyetir, nyingkahan sering ngaléngkah kana kopling, ngaléngkah kana kopling dina jangka panjang sareng operasi sanésna, tiasa sacara efektif manjangkeun umur pompa master kopling ‌.
Tanda-tanda kagagalan pompa master kopling nyaéta:
Bocor oli ‌: Nalika pompa master kopling ruksak, bakal aya bocor oli ‌.
‌kasulitan ngagantungkeun gir ‌: nalika mindahkeun gir, tangtosna bakal karasa hésé pikeun ngagantungkeun gir anu saluyu, atanapi bahkan teu tiasa ngagantungkeun gir naon waé ‌.
‌parestesia pedal kopling ‌: Nalika ngaléngkah kana kopling, anjeun bakal ngaraos yén pedal kopling kosong pisan sareng kakurangan résistansi anu pas, anu biasana hartosna pompa master kopling henteu tiasa nyayogikeun tekanan anu cekap ‌.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali