Nalika jalma ngobrolkeun motor tilu roda sareng sababaraha treuk anu saé sareng Vans, aranjeunna sering nyarioskeun yén jalur ieu ngambang, sareng jalur éta semi-ngambang. Naon "ngambang" lengkep "sareng" semi ngambang "hartosna di dieu? Hayu urang ngajawab patarosan ieu di handap.
Anu disebut "ngambang pinuh" sareng "semi ngambang" tingal jinis dukungan anu dipasang pikeun gabungan mobil. Sakumaha urang terang, satengah acana nyaéta injol anu padumukan anu ngirimkeun torsi antara roda. Sisi jero na disambungkeun sareng gear laut kalayan spiker, sareng sisi luar nyambung sareng hub tina roda drive kalayan flafa. Kusabab satengah aci kedah nanggung torsi anu ageung pisan, kakuatanna diperyogikeun pisan. Sacara umum, baja alloy sapertos 40rcow, 40rmo atanapi 40mnb ieu dianggo pikeun ngalaut sareng franching redrench frékuénsi tinggi. Grinding, inti na rada sesah, tiasa tetep diétal ageung, sareng tiasa nyéép puah anu tangtu, anu tiasa nyumponan sababaraha mobil.
Numutkeun jinis anu ngadukung satengah aci, satengah aci dibagi jadi dua jinis: "Lambang anu ngambang" Oples anu ngambang sareng karyawan ngambang semi anu sering urang tingal sabenerna pikeun ningali jinis satengah aci. "Ngambang" di dieu ngarujuk kana beban bending saatos aci axle dihapus.
Anu disebut-litah lemes anu ngambang Sisi batin sapertos satengah aci disambungkeun sareng gears sisi anu béda-béda ngaliwatan spésip, sareng sisi luar ngagaduhan liang anu lentung ku hiji gandar ku balam roller ku jalur ngiringan dua grots taper. Ku cara kieu, rupa-rupa kageulisan sareng grasi kana roda, ogé b beurat, dijual kendaraan, dijual tina roda ka gempa bumi. Gempa hipot ngan ukur ngirimkeun torsi ti bénten pikeun roda pikeun nyetir mobil. Dina prosés ieu, dua satengah satengah aco ngan ukur nunjang Torsi tanpa aya anu ngabomba, janten éta disebat "ngambang hujan". Tokoh di handap ieu nunjukkeun struktur sareng instalasi satengah-aci anu murag tina mobil. Fitur strukturalna nyaéta hub roda dipasang dina gandar ngasongkeun dua bearing roller coller, roda dipasang dina roda, anu ngadukung nyaéta langsung dieusian ku pocor, sareng satengah-acar langsung dieusian kana gandar, sareng kaleuwihan acuk, sareng satengah-acar. Dalapan skru dipasang kana hub sareng ngirimkeun torma ka hub, nyetir kabayang pikeun giliran.
Sato ngambang satengah aci gampang ngaleupaskeun sareng ngagentos, sareng satengah aci tiasa nyandak ngan ukur nganggo bolts ngalereskeun dina piring satengah acak. Nanging, sakabeh beurat mobil saatos ngaleungitkeun hiji isat satengahna dirojong ku perumahan perumahan, sareng éta masih tiasa dipésér, sareng éta bakal tiasa dipungkus dina taneuh anu kasohor; kekerasan nyaéta struktur kawilyaan rumit sareng kualitas bagéan ageung. Ieu mangrupikeun jinis anu paling dipaké dina mobil, sareng kalolobaan lampu, sedeng sareng treuk beurat, kendaraan jalan sareng mobil panumpang ieu nganggo jinis aci axs ieu nganggo jinis aci ail.
Anu disebut aci ngambang semi murah hartosna satengah aci sanés ngan ukur ngasongkeun torsi, tapi ogé ngasuh momen bendung. Sisi batin sapertos acix sapertos anu dihubungkeun sareng gear samping anu sanés ngalangkungan splices, tungtung luar aci axle dirojong dina perumahan kari Ku cara kieu, rupa-rupa kakuatan anu dilakukeun dina roda sareng momen anu ngabahir anu langsung dikirimkeun ka satengah ghcns, teras ka perumahan lomba. Nalika mobilna ngajalankeun, satengah inci sanés ngan ukur nyetir roda pikeun muterkeun, tapi ogé nyetir roda pikeun muterkeun. Pikeun ngadukung beurat pinuh mobil. Tungtung jero satengah injeuman ngan ukur nanggung torsi tapi henteu stag stock, sedengkeun tungtung luar ngasuh torque sareng moment anu murah, anu disebut "semi ngambang". Angkatan ieu nunjukkeun struktur sareng instalasi semi semi-ngambang tina mobil tina mobil. Fitur strukturalna nyaéta nyaéta tungtung luar dipasihkeun sareng dirojong dina roler anu tapered ku permukaan tapered sareng kembang air, sareng utama anu caket. Nangkep, kakuatan axial anu diusahakeun ka roller roller dibanting sisi sanés satengah geser liwat geser.
Struktur demang-aci- Lambang Threming anu kompak sareng cahaya dina beurat, tapi maksakeun satengah aci rumit, sareng henteu dirobih sareng rapat teu pikaresepeun. Upami aci ail dipiceun, mobil teu tiasa dirojong dina taneuh. Éta umumna tiasa diterapkeun dina Vans leutik sareng kendaraan cahaya sareng beban kendaraan leutik, diaméter intipat tukangeun pungkur sareng lagu teratur jiagara.
Waktu Pasang: Aug-04-2022