Sabaraha sering saringan AC sareng saringan hawa sareng saringan minyak robih?
Ganti sakali pikeun 10.000 kilométer, atawa ngaganti sakali pikeun 20.000 kilométer, gumantung kana kabiasaan nyetir pribadi.
Kumaha ngagantina?
Saringan hawa: Buka tiung, saringan hawa disusun dina sisi kénca mesin, nyaéta kotak plastik hideung rectangular;Panutup luhur kotak filter kosong dibereskeun ku opat bolts, sarta unscrewed kalawan obeng a, preferably dina cara diagonal;Saatos baud dipiceun, panutup luhur kotak saringan kosong tiasa dibuka.Saatos dibuka, unsur filter hawa disimpen di jero, henteu aya bagian anu sanés anu tetep, sareng éta tiasa dicandak langsung;
Unsur filter AC: Buka heula kotak panyimpen ko-pilot, leupaskeun ngaitkeun samping, sareng ngirangan kotak panyimpen ka tengah.Teras nganggo panangan pikeun muka partisi saringan AC, cabut saringan AC mobil asli.Tungtungna ngaganti filter AC anyar, reinstall partisi nu, reinstall kompartemen gudang.
Unsur saringan oli:
1. Tutup klep inlet minyak di sisi mana unsur filter perlu diganti.Tutup klep outlet minyak sababaraha menit engké, sarta cabut baud panutup tungtung pikeun muka panutup tungtung.
2. Buka klep solokan pikeun sakabéhna solokan minyak jeung nyegah minyak ti ngasupkeun chamber minyak bersih nalika ngaganti unsur filter.
3. Loosen nut fastening dina tungtung luhur unsur filter, tahan unsur filter pageuh jeung sarung minyak-bukti, jeung cabut unsur filter heubeul vertikal.
4. Ngaganti unsur filter anyar, Pad ring sealing luhur, tighten nut nu.
5. Tutup klep blowdown, tutup panutup tungtung luhur, sarta tighten bolts.
6. Buka klep inlet minyak, teras buka klep knalpot.Tutup klep knalpot geuwat nalika klep knalpot ngaleupaskeun minyak, teras buka klep outlet minyak.Lajeng sisi séjén filter dioperasikeun dina cara nu lumrah.
waktos pos: Jul-15-2023