Suku cadang:Suburan mobil diwangun ku tilu bagian: elemen elastis nyerep, ngagabungkeun alat maksas kakuatan, anu maénkeun kalkés balas, dicasing sareng maksakeun maksakeun.
Coil cinyusu:Ieu mangrupikeun cinyusu anu paling dianggo dina mobil modéren. Éta ngagaduhan kamampuan nyerep kuat sareng kanyamanan numpak saé; Kabiasaan firagnana panjangna ageung, ruang anu diayakeunoréngna, sareng jandéla posisi pamaksas ogé ageung, nyaéta supermaran sistem gantung janten kompak hésé pisan kompak pisan. Kusabab cinyusu coil sorangan moal tiasa nganggung kakuatan teruskeun, mékanisme kombinasi polr kompluk sapertos musim semi opat-dong. Pertunungan numpak kanyamanan, narisar yén cinyusu éta tiasa sakedik softer kanggo dampak disi tarik sareng ampraancna alit, sareng ngirangan kaku. Ku alatan éta, perlu pikeun usum semi ngagaduhan dua atanapi langkung kaku. Springs sareng diaméter kawat béda atanapi jalan anu béda tiasa dianggo, sareng kaku maranéhna ningkat kalayan titik-titik beban.
Daun spring:Éta utamina dianggo pikeun van sareng treuk. Éta diwangun ku unggal lambaran cinyusu anu llender nganggo panjang béda. Dibandingkeun sareng cinyusu coil, pernyataan anu mana éta kauntungan struktur sederhana sareng biaya anu gancang, tiasa distractening di handap operasi, ku kituna kéngingkeun operasi, janten fogeka bapusan. Nanging, upami aya gestik garing, éta bakal mangaruhan kamampuan pikeun nyerep dampak. Mobil modern anu ngagantelkeun pentingna pikeun numpak kanyamanan jarang dianggo.
Torsion Bar cinyusu:Éta bar anu panjang dilakukeun tina baja spring sareng kaku. Hiji tungtung dibereskeun ka awak kendaraan sareng hiji tungtung disambungkeun kana panangan anu luhur. Nalika roda ngalir ka luhur sareng turun, barorion bar bengkal sareng cacad janten cinyusu salaku cinyusu.
Gas Spring:nganggo konprési gas pikeun ngagentos spring logam. Kaunaruhan pangageungna nyaéta yén parantos nyusun maneu variabel, anu laun-laun nambahan tina komprési b butah tina cinyusu spésakeun spésebina. Kauntungan sejenna nyaéta dilereskeun, nyaéta, tukang semeng tina musim semi sareng jangkungna awak kendaraan tiasa aktip disaluyukeun.
Ngaliwatan nganggo lambama hawa utama sareng urang asleksy, musim semi tiasa damel dua kaku gawé: nalika kemungkinan anu langkung leutik, kapasitas gas sareng anu langkung ageung; kapasitas janten langkung ageung; kapasitas janten langkung ageung; kapasitas janten langkung ageung; kapasitas janten langkung alit; Sabalikna (ngan kamar utama utama dianggo), kaku janten langkung ageung. Hagri tina cinyusu bén dikawasa ku komputer sareng disaluyukeun dumasar kana kecéktak anu diperyogikeun dina kaayaan laju anu luhur, laju anu rendah, ngocok. Sawitan gas ogé ngagaduhan lemah, tekanan tekanan Kontrol Kontrol Kontrol Kontrol Kontrol Kontrak Kontrak dibagi nganggo rupa-rupa pektim hawa, kitu ogé rupa-rupa asesoris kontrol, sapertos pengeringan hawa. Upami éta teu dipertahankeun leres, éta bakal nyababkeun karat sareng gagal dina sistem. Salaku tambahan, upami spring logam henteu dianggo dina waktos anu sami, mobil moal tiasa ngajalankeun ban Bocal hawa.
