Nyerep shock mobil
Dina sistem gantung, unsur elastis ngageter kusabab dampak. Dina raraga ngaronjatkeun kanyamanan numpak wahana, shock absorber dipasang dina paralel jeung unsur elastis dina gantung. Dina raraga attenuate Geter, anu shock absorber dipaké dina sistem gantung kandaraan téh lolobana hidrolik shock absorber. Prinsip gawé na nyaeta nalika Geter antara pigura (atawa awak) jeung as lumangsung gerakan relatif, piston dina shock absorber ngalir luhur jeung ka handap, The minyak dina rongga shock absorber sababaraha kali ngalir ti hiji rohangan ngaliwatan pori béda kana sejen. rongga.
Dina waktos ieu, gesekan antara témbok liang sareng minyak [1] sareng gesekan internal antara molekul minyak ngabentuk gaya damping dina geter, ku kituna énergi geter kendaraan dirobih janten énergi panas minyak, anu diserep sareng dipancarkeun. kana atmosfir ku shock absorber. Nalika bagian saluran minyak jeung faktor séjén tetep unchanged, gaya damping naek atawa nurun jeung laju gerak relatif antara pigura jeung as (atawa kabayang), sarta patali jeung viskositas minyak.
Panyerep kejut sareng unsur elastis ngalaksanakeun tugas ngirangan dampak sareng geter. Lamun gaya damping badag teuing, élastisitas gantung bakal deteriorate, komo bagian nyambungkeun shock absorber bakal ruksak. Kusabab kontradiksi antara unsur elastis jeung shock absorber.
(1) Salila stroke komprési (as jeung pigura nu deukeut ka silih), gaya damping tina shock absorber leutik, ku kituna méré muter pinuh kana éfék elastis unsur elastis jeung mitigate dampak. Dina waktu ieu, unsur elastis muterkeun hiji peran utama.
(2) Salila stroke extension gantung (as na pigura anu jauh ti silih), gaya damping tina shock absorber kedah badag tur nyerep Geter gancang.
(3) Nalika laju relatif antara as (atawa kabayang) jeung as badag teuing, damper diperlukeun pikeun otomatis ningkatkeun aliran cairan pikeun ngajaga gaya damping dina wates nu tangtu, ku kituna ulah bearing beban dampak kaleuleuwihan.
The cylindrical shock absorber loba dipaké dina sistem gantung mobil, sarta eta bisa maénkeun peran nyerep shock dina duanana komprési jeung extension stroke. Ieu disebut bidirectional shock absorber. Aya ogé absorbers shock anyar, kaasup inflatable shock absorber sarta lalawanan shock absorber adjustable.
