Alternator mobil
Ngecas batré jeung sistem éléktrik dina mobil kudu arus langsung, jadi tegangan bolak-balik dihasilkeun ku generator kudu rectified kana tegangan DC, dina urutan sangkan positif satengah gelombang positif jeung satengah négatip gelombang tegangan bolak bisa éféktif dipaké pikeun catu daya, sasak panyaarah pinuh bisa dipaké, sirkuit sasak panyaarah diwangun ku 6 diodes, unggal cabangna diwangun ku 2 diodes positif, nu masing-masing cabangna disambungkeun ka kakuatan diodes positif. Sareng anu sanésna nyambung ka sisi négatip.
Rectifier kaayaan konduksi dioda: a, pikeun tilu diodes positif, dina instan tangtu, tegangan pangluhurna fase tina konduksi tube positif. b, pikeun tilu diodes négatip, dina instan tangtu, fase tegangan panghandapna diaktipkeun, tapi dina waktos anu sareng ngan dua tabung, hiji unggal kutub positif jeung negatif. Amplop tina satengah gelombang positif jeung tegangan satengah gelombang négatip ieu superimposed pikeun ngahasilkeun tegangan rectification kalawan fluctuations leutik, sarta batré gudang paralel dina duanana tungtung generator atawa kapasitor tina sistem éléktrik kandaraan bisa salajengna lemes kaluaran arus langsung tina generator nu.
