Naon saringan hawa mobil
Peran sentral
Kotoran saringan : nyegah lebu, keusik sareng partikel sanés dina hawa tina lebet kana silinder mesin, ngahindarkeun ngagem teu normal tina grup piston sareng silinder, sareng nyegah fenomena "tarik silinder".
mastikeun efisiensi durukan : hawa bersih mantuan suluh kaduruk pinuh, Ngahindarkeun masalah kayaning turunna kakuatan sarta konsumsi bahan bakar ngaronjat disababkeun ku asupan cukup.
manjangkeun umur mesin : unsur saringan anu henteu dibersihkeun atanapi digentos salami lami bakal mampet, anu henteu ngan ukur ngirangan efisiensi filtrasi, tapi ogé tiasa ngahalangan aliran hawa sareng mangaruhan kinerja mesin.
Jenis utama
filter garing : lolobana kertas atawa bahan non-anyaman, efisiensi filtration nepi ka 99,5% atawa leuwih, pikeun nyegah kontak jeung minyak atawa cai, disebutkeun kudu diganti.
elemen filter baseuh : bahan polyurethane, kudu leupaskeun minyak pikeun ngaronjatkeun kapasitas adsorption, bisa cleaned tur dipaké deui, tapi tetep kudu diganti lamun kontaminasi serius.
Saringan bahan khusus : sapertos saringan serat éléktrostatik ultrafine polipropilén 3M, éfisién tiasa ngaleungitkeun lebu halus sareng gas ngabahayakeun (sapertos formaldehida, bénzéna, jsb.).
Pangropéa sareng ngagantian
daur ngagantian : Biasana unggal 10-20,000 kilométer atanapi unggal ngagantian pangropéa, tapi dina lingkungan anu berdebu disarankeun pikeun pariksa atanapi ngabersihan unggal 5,000 kilométer.
métode pangropéa : kokotor hampang bisa ditiup ku hawa dikomprés, kokotor serius kudu diganti; Unsur filter baseuh bisa diolah ku minyak beberesih.
Posisi pamasangan : umumna aya di tungtung hareup pipa asupan mesin, spésifikna béda-béda sareng modél sareng struktur asupan.
Béda tina saringan anu sanés
saringan AC : nyaring hawa dina gerbong, ningkatkeun lingkungan tunggangan, teu aya hubunganana sareng kinerja mesin.
saringan minyak : Kotoran dina minyak saringan kalebet bagian sistem pelumasan, fungsina béda sareng saringan hawa.
Ringkesan: Saringan hawa mangrupikeun "garis pertahanan kahiji" mesin, kinerjana langsung mangaruhan kakuatan kendaraan, konsumsi bahan bakar sareng kahirupan. pangropéa biasa nyata bisa ngurangan résiko gagalna mesin, eta Dianjurkeun yén boga mastikeun nuturkeun operasi manual pangropéa.
Gejala sareng épék gagalna saringan hawa otomotif kalebet ngagaur mesin kusam, réspon lambat kana akselerasi, operasi mesin lemah, campuran kuat teuing, durukan teu lengkep, suhu cai anu teu normal, sareng haseup knalpot padet nalika akselerasi. Gejala ieu nunjukkeun yén saringan hawa tiasa lepat, sareng unsur saringan kedah dipiceun dina waktosna kanggo pangropéa atanapi ngagantian.
Pangaruh khusus tina gagalna saringan hawa dina kinerja kendaraan kalebet:
ningkatkeun mesin nganggo : karusakan atanapi sumbatan saringan hawa bakal nyababkeun najis sareng partikel dina hawa asup kana mesin, nganyenyerikeun ngagem bagian-bagian sareng pondok umur mesin.
konsumsi bahan bakar ngaronjat: alatan volume hawa teu cukup, durukan teu cukup, hasilna konsumsi bahan bakar ngaronjat.
panurunan daya: durukan teu cukup ngabalukarkeun kaluaran kakuatan mesin lemah sareng kinerja akselerasi ngurangan.
émisi knalpot kaleuleuwihan durukan anu teu cekap bakal ningkatkeun zat ngabahayakeun dina knalpot, ngotoran lingkungan sareng ngabahayakeun kaséhatan .
Ngaronjatkeun biaya pangropéa: Sering perbaikan sareng ngagantian suku cadang ningkatkeun biaya perbaikan sareng perawatan kendaraan.
Pangaruh gagalna saringan hawa dina konsumsi bahan bakar kendaraan utamina ditingali dina kanaékan konsumsi bahan bakar anu disababkeun ku durukan anu teu cekap, anu ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
