Naon pompa roda hareup mobil
Pompa roda hareup mobil biasana ngarujuk kana pompa rem, éta mangrupikeun bagian tina sistem rem hidrolik, peran utama nyaéta nyorong pad marake sareng gesekan kendang marake, ku kituna ngirangan kagancangan sareng ngeureunkeun kendaraan. Nalika pedal rem diteken, pompa rem master ngahasilkeun dorong, anu mencét minyak hidrolik kana sub-pompa, nyababkeun piston ngalih sareng nyorong bantalan marake .
Prinsip kerja tina pompa marake
Sub-pompa marake jalan ngaliwatan sistem hidrolik. Minyak rem disimpen dina pompa rem master, sareng nalika pedal rem dipencet, pompa rem master ngahasilkeun dorongan sareng mencét minyak hidrolik kana sub-pompa. Piston dina pompa cabang gerak, ngadorong pad marake sareng gesekan kendang marake, supados ngahontal pangaruh ngerem.
Saran perawatan sareng perawatan
Pikeun mastikeun operasi normal tina pompa marake, pamariksaan rutin sareng pangropéa disarankeun. Ieu sababaraha saran pangropéa:
ngabersihkeun sareng ngagentos minyak rem : rutin ngabongkar pompa rem pikeun beberesih, sareng ngagentos oli rem, pikeun nyegah najis atanapi kokotor anu nyababkeun macét piston.
Larapkeun pelumas : Gliserin (mentega) dina pin pituduh mulang tiasa ngirangan gesekan sareng mastikeun operasi pompa lancar.
Pariksa periode validitas minyak marake: jaman validitas minyak marake umumna 2 taun, kudu diganti dina waktuna.
Fungsi utama pompa roda hareup nyaéta pikeun mastikeun yén mesin henteu suhu luhur. Pompa cai mobil nekenkeun coolant supados ngalir terus-terusan dina sistem sirkulasi coolant, ku kituna ngaleungitkeun panas anu dihasilkeun ku komponén mesin sareng nyegah mesin tina overheating.
Husus, pompa cai otomotif nekenkeun coolant anu ngalir ngaliwatan radiator sareng dikirimkeun ka jaket dina blok mesin pikeun ngamajukeun aliran coolant sareng ningkatkeun efisiensi cooling.
Salaku tambahan, pompa roda hareup ogé dihubungkeun sareng sabuk kipas, didorong ku mesin, cai panas dina blok mesin dipompa kaluar, sedengkeun cai tiis dipompa, ngabentuk siklus pikeun ngajaga suhu kerja normal tina mesin .
Kagagalan pompa roda hareup otomotif biasana ngarujuk kana gagalna pompa cai otomotif atanapi pompa ABS. Ieu mangrupikeun manifestasi khusus, panyabab sareng solusi tina dua gagal pompa:
Kagagalan pompa cai mobil
Gejala:
teu stabil dianggurkeun : kagagalan pompa cai bakal ngakibatkeun instability laju idling mesin, serius bisa ngakibatkeun stalling mesin.
Bocoran coolant: Nalika pompa ruksak, coolant tiasa bocor tina liang ventilasi pompa.
Ngaronjat bising: Gagal pompa ogé tiasa nyababkeun ningkat sora operasi mesin, biasana gesekan nalika mesin diputer.
alesan:
ring segel sepuh: ring segel pompa sepuh bakal ngakibatkeun leakage coolant.
Beubeur ketang teuing: Beubeur kombinasi mesin kedap teuing bakal nyababkeun pamakean prématur pompa.
Anti ngagibleg teu diganti pikeun lila: korosi internal bakal ngabalukarkeun karuksakan kana pompa.
ngahontal umur jasa henteu diganti: pompa ngahontal umur jasa sareng henteu diganti dina waktosna.
Solusina:
Ngaganti cingcin sealing sareng anti ngagibleg: ngaganti cingcin sealing sareng anti ngagibleg rutin pikeun mastikeun operasi normal tina pompa.
Saluyukeun tegangan sabuk : Pastikeun yén tegangan sabuk pas, ulah kedap teuing atanapi longgar teuing.
Ganti pompa cai: upami pompa cai ruksak parah, pompa cai kedah digentos.
gagalna pompa ABS
Gejala:
Lampu sesar ABS hurung : dina kaayaan jalan goréng, lampu sesar ABS tiasa hurung .
polusi sensor: polusi sensor bakal ngakibatkeun transmisi sinyal goréng sarta mangaruhan karya normal tina sistem ABS.
ruksakna tabrakan: Kabel sénsor tiasa ruksak dina tabrakan.
ngerem ngadadak sering: Ngerem ngadadak sering sareng ngerem darurat bakal ngarusak pompa ABS.
alesan:
kaayaan jalan goréng : dina kaayaan jalan goréng, roda hareup slip bakal ngabalukarkeun lampu sesar ABS.
polusi sénsor: Sénsor kacemar, nyababkeun pangiriman sinyal goréng.
ruksakna tabrakan : Kabel sambungan sénsor ruksak alatan tabrakan.
sepuh alami: gagalna pompa ABS kusabab sepuh sensor.
ngerem ngadadak sering: Ngerem ngadadak sering sareng ngerem darurat bakal ngarusak pompa ABS.
Solusina:
Sensor bersih: angkat ka toko 4S pikeun ngabersihan sensor sareng mupus kodeu lepat.
Ganti sensor: Upami sénsor ruksak, anjeun kedah ngagentos ku anu énggal sareng mupus kodeu sesar.
ngalereskeun pompa ABS : upami pompa ABS rusak, angkat ka toko 4S dina waktosna kanggo perbaikan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
