• head_spanduk
  • head_spanduk

Jetour x90plus runtuyan Bantalan kabayang hareup T11-3001030 Parts supplier katalog borongan harga ex-pabrik mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: T11-3001030

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk Bearing kabayang hareup
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No T11-3001030
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
Kabayang hareup bearing T11-3001030
Kabayang hareup bearing T11-3001030

pangaweruh produk

Naon anu bantalan roda hareup mobil

Peran utama bantalan kabayang hareup nyaéta nanggung beurat sareng nyayogikeun pituduh anu akurat pikeun rotasi hub roda, anu tiasa nanggung beban axial sareng beban radial.
Bantalan roda mobil tradisional biasana diwangun ku dua sét bantalan roller tapered atanapi bantalan bola, anu sesah ngumpul dina garis produksi mobil, biaya tinggi sareng réliabilitas anu goréng. Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, unit hub bearing janten, éta dikembangkeun dina dasar bantalan bola kontak sudut standar sareng bantalan roller tapered, gaduh kaunggulan kinerja assembly anu saé, beurat hampang, struktur kompak, kapasitas beban ageung, tiasa dimuat kana gajih sateuacanna, jsb.
Jenis jeung struktur
Bantalan roda hareup otomotif biasana diwangun ku dua sét bantalan roller tapered, struktur ieu ngamungkinkeun aranjeunna nahan beban anu ageung sareng masihan pituduh anu akurat.
Unit bantalan hub ngahijikeun dua sét bantalan kana hiji pikeun pagelaran rakitan anu langkung saé sareng umur jasa anu langkung panjang.
Interval ngagantian sareng saran pangropéa
Siklus ngagantian hub bearing beda-beda gumantung kana jinis kendaraan sareng lingkungan pamakean. Kahirupan jasa mobil kulawarga biasa dina kaayaan jalan normal umumna bisa ngahontal kira 100.000 kilométer, tapi dianjurkeun pikeun pariksa unggal 50-80.000 kilométer dina kaayaan jalan goréng. Pikeun kendaraan berkinerja tinggi, kusabab beban anu langkung ageung sareng ngagem langkung gancang, disarankeun pikeun pondokkeun siklus pamariksaan.
Salaku tambahan, kabiasaan nyetir ogé bakal mangaruhan kahirupan bantalan, sering ngerem ngadadak, nyetir gancang sareng miring bakal ngagancangkeun ngagem bantalan.
Fungsi utama bantalan roda hareup mobil kalebet:
Bantalan sareng dukungan: Bantalan roda hareup nanggung beurat kendaraan pikeun mastikeun kendaraan tetep stabil nalika nyetir. Éta ngadukung beurat kendaraan sareng ngamungkinkeun kendaraan jalan lancar.
‌ ngurangan gesekan ‌ : bantalan roda hareup ngurangan gesekan antara kabayang jeung taneuh ngaliwatan gesekan rolling, sarta ngaronjatkeun efisiensi nyetir kendaraan. Gesekan ngagulung ngamungkinkeun roda tiasa muter langkung bébas, ngirangan leungitna énergi.
‌ pituduh akurat ‌ : Bantalan kabayang hareup nyadiakeun pituduh akurat pikeun rotasi hub kabayang, ensures yén kabayang ngalir nurutkeun jalur predetermined, sarta ngaronjatkeun penanganan wahana sarta stabilitas ‌.
nyerep shock: Bantalan roda hareup nyerep dampak tina beungeut jalan, nyadiakeun pangalaman nyetir nyaman. Éta ngirangan raos karusuhan nalika ngajalankeun kendaraan sareng ngajagi bagian-bagian sanés kendaraan tina karusakan.
Kasaimbangan sareng panyesuaian: bantalan roda hareup maénkeun peran kasaimbangan sareng panyesuaian dina prosés nyetir kendaraan, pikeun mastikeun yén kendaraan tiasa tetep stabil nalika nyetir dina garis lempeng sareng péngkolan, sareng ningkatkeun kaamanan nyetir.
Kumaha bearing roda hareup jalan:
Bantalan kabayang hareup ngurangan gesekan ku rolling gesekan, nalika kabayang rotates, ring jero bearing nu, cingcin luar jeung awak rolling muterkeun babarengan, ngagunakeun beungeut sirkular awak rolling sorangan pikeun ngurangan gesekan, ku kituna kabayang rotates leuwih kalawan bébas. Salaku tambahan, bantalan roda hareup ogé kalibet dina konsép mékanis dasar tina gesekan ngageser sareng mindahkeun momen, mastikeun yén roda tiasa nahan momen anu ageung sareng ngajaga stabilitas.
Perawatan sareng perawatan:
Inspeksi rutin sareng ngagentos gajih mangrupikeun konci pikeun ngajaga bantalan roda payun tiasa leres. Nalika ngaleupaskeun bantalan hub, alat-alat khusus diperyogikeun pikeun ngabersihan gajih lami sareng ngabersihan rohangan bantalan nganggo deterjen. Pariksa fit tina bearing diaméterna jero sarta jurnal pikeun mastikeun yén clearance fit aya dina rentang dieusian. Upami bantalan kapanggih retakan, kacapean spalling sareng fenomena sanésna, bantalan kedah diganti dina waktosna.

.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali