Naon dina bemper hareup mobil
Awak luhur bemper hareup mobil biasana disebut "panel motong luhur bemper hareup" atawa "bemper hareup motong strip luhur". Peran utamana nyaéta pikeun ngahias sareng ngajagi payuneun kendaraan, tapi ogé ngagaduhan fungsi aerodinamis anu tangtu.
Sajaba ti éta, bemper hareup awak luhur ogé ngawengku bagian séjén, kayaning:
panutup kait tow bemper : ieu bagian luhur bemper, dibuka pikeun manggihan posisi pamasangan hook tow kandaraan .
Balok anti tabrakan: ieu mangrupikeun bagian penting tina bemper, anu tiasa ngalembutkeun dampak sareng ngajagi pejalan kaki.
Fender : ieu bagian luhur bemper hareup, biasana dijieun tina plastik atawa karét, pikeun nyegah lebu tina cipratan kana awak jeung ngajaga eta tina lebu .
Kalawan babarengan, komponén-komponén ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kaéndahan kendaraan, tapi ogé ningkatkeun kasalametan sareng daya tahan kendaraan.
Fungsi utama bemper hareup mobil ngawengku aspék handap:
Nyerep sareng mitigasi dampak éksternal : Bemper hareup dirancang pikeun nyerep sareng ngirangan dampak éksternal dina kendaraan, khususna upami aya tabrakan, pikeun sacara efektif ngajagaan awak sareng kasalametan pangeusi. Ngaliwatan struktur sareng ciri bahanna, bemper bakal ngabubarkeun sareng nyerep gaya dampak pikeun ngirangan karusakan langsung kana awak.
Protection of pedestrians : dina acara kacilakaan, bemper hareup teu ngan bisa ngajaga kandaraan, tapi ogé ngajaga pedestrians ka extent tangtu. Sababaraha desain bemper énggal ngémutan kasalametan pejalan kaki, ngagunakeun bahan anu langkung lemes pikeun ngirangan tatu ka pejalan kaki.
Gaya dampak anu disebarkeun : Nalika kandaraan nabrak, bemper mimiti ngahubungi impactor, teras gayana disebarkeun ka kotak nyerep énérgi dina dua sisi, teras dialihkeun ka struktur awak anu sanés. Desain ieu ngabantosan ngabubarkeun gaya dampak sareng ngirangan karusakan kana struktur awak.
Fungsi hiasan: Bemper hareup henteu ngan ukur alat kaamanan anu fungsional, tapi ogé ngagaduhan peran hiasan. Desain mobil modéren nengetan penampilan kageulisan, salaku bagian tina awak, bemper mindeng dirancang pikeun jadi pisan fashionable tur pikaresepeun .
Peta aerodinamis : Desain bemper ogé nganggap éfék aerodinamis, anu ngabantosan ngirangan résistansi hawa kendaraan nalika nyetir, ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng stabilitas nyetir kendaraan.
Komposisi struktur bemper hareup kalebet piring luar, bahan bantalan sareng balok silang. Piring luar biasana didamel tina plastik sareng gaduh élastisitas anu hadé sareng résistansi dampak; Bahan cushioning salajengna nyerep gaya dampak; Beam nyadiakeun rojongan utama.
Bemper hareup ogé dijieun tina bahan béda jeung disambungkeun. bumpers Tradisional bisa ngagunakeun pelat baja dicap kana saluran tur disambungkeun ka stringer pigura ku riveting atawa las. Bemper modéren didamel tina langkung seueur bahan plastik, dihijikeun ku sekrup atanapi desain anu tiasa dicabut sanés pikeun gampang ngalereskeun sareng ngagantian.
Panyabab umum sareng metode pengobatan gagalna awak luhur bemper hareup utamina kalebet ieu:
rada terkelupas atanapi lembang : Upami bemper hareupna mung sakedapan atanapi lecet, cobian ngalereskeunana nyalira. Aya seueur produk khusus di pasar pikeun ngalereskeun dents bemper, sapertos aci busa, batang plastik, sareng sajabana, ku cara mencét jalan pikeun ngabalikeun deui dents. Salaku tambahan, éta tiasa dilereskeun nganggo metode cai panas atanapi metode gun hawa panas. Métode cai panas nyaéta tuang cai panas kana bagian anu kateken, sareng nerapkeun tekanan ti jero pikeun mulangkeun kaayaan aslina saatos palastik lemes. Metodeu bedil panas nyaéta pikeun merata memanaskeun daérah kerung teras nyorong ti jero.
ruksakna serius : Upami bemper ruksak parah sareng teu tiasa dibenerkeun ku nyalira, anjeun kedah angkat ka bengkel mobil profésional atanapi toko 4S pikeun ngagentosana. Nalika ngagentos, anjeun kedah milih kualitas sareng warna anu konsisten sareng bagian aslina pikeun mastikeun kaéndahan sareng kasalametan kendaraan. Salami ngahapus sareng masang, ati-ati pikeun ngahindarkeun bagian periferal anu ngarusak, sapertos usap strip sareng lampu sirah .
jepitan ruksak : Upami bemper dislokasi atanapi jepitan rusak, anjeun tiasa nyobian ngahaneutkeun jepitan ku cai panas pikeun ngalembutkeun teras pasang deui. Upami henteu, disarankeun naroskeun ka master perbaikan profésional pikeun pariksa sareng ngalereskeun, panginten kedah dilereskeun dina kuku las internal.
retakan atanapi dents anu langkung ageung : Kanggo dents atanapi retakan anu langkung ageung, perbaikan termoplastik atanapi ngagantian bemper énggal tiasa diperyogikeun. Perbaikan termoplastik ngabutuhkeun panggunaan alat profésional pikeun memanaskeun daérah anu ruksak kana suhu anu tangtu pikeun mulangkeunana ka aslina.
inspeksi sareng pangropéa : pariksa rutin permukaan, ujung, celah rakitan bemper, pikeun mastikeun yén teu aya goresan, retakan, ragrag sareng fenomena sanésna. Toél pikeun mariksa nabrak atanapi depresi anu henteu teratur, dangukeun sora pikeun nangtukeun naha aya karusakan di jero .
Saatos perbaikan, usap permukaan ku kaen beueus bersih pikeun mariksa naha éta tos rengse disimpen deui ka kaayaan aslina. Upami aya goresan leutik, paké kertas keusik anu khusus dianggo pikeun kageulisan otomotif pikeun ngagosok.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
