Suspénsi pungkur mobil panyangga aksi awak handap
Peran utama awak handap panyangga gantung pungkur kalebet aspék ieu:
Ningkatkeun pangalaman nyetir: Suspénsi pungkur panyangga awak handap sacara signifikan tiasa ningkatkeun stabilitas numpak, ngirangan geter awak, nyerep sora sistem gantung, ku kituna ningkatkeun kanyamanan nyetir.
Sistem gantung pelindung: éta tiasa ngajagi panyerep kejut sareng sistem gantung, nyegah segel minyak tina inti nyerep kejut tina bocor minyak, sareng manjangkeun umur jasa mobil.
pikeun nyegah gantung "ngarecahna" : nalika luncat kana roda ka stroke anu tangtu, awak handap panyangga sareng komponén elastis utama (sapertos coil springs) damel babarengan pikeun ngabentuk darajat nonlinier komponén elastis anu kuat, ngawates perjalanan gantung, ngahindarkeun komprési kaleuleuwihan gantung, sareng ngajagi chassis kendaraan sareng struktur awak .
Nyerep beban dampak: nalika nyetir di permukaan jalan anu henteu rata, awak handap panyangga tiasa nyerep beban dampak anu dikirimkeun tina permukaan jalan ka awak, ngirangan rasa karusuhan sareng ningkatkeun kanyamanan perjalanan.
Rekomendasi pamasangan sareng pangropéa:
Pilih bahan anu pas : Disarankeun milih bahan poliuretan anu didamel tina blok panyangga porous, sabab éta langkung saé tibatan beban dampak panyangga bahan karét, résistansi sepuh, nyerep cai langkung saé.
Pariksa sareng gentos sacara rutin: kana waktosna, panyangga handapeun awak tiasa rengat, pegat atanapi janten bubuk. Ku alatan éta, penting pisan pikeun rutin mariksa sareng ngagentos panyangga anu rusak dina jero awak.
Pilih merek biasa : Nalika ngagentos panyangga awak handap, anjeun kedah milih produk merek biasa sareng ulah nganggo produk kualitas goréng pikeun mastikeun fungsi sareng daya tahanna.
Kagagalan awak handap panyangga pungkur utamina diwujudkeun dina kaayaan ieu:
Karusakan kabocoran minyak panyerep kejut : Kabocoran oli penyerap kejut bakal nyababkeun kandaraan ngadamel sora "crunchy" nalika nabrak, sareng bakal aya mumbul atra sareng sora anu teu normal nalika awak dipencet. Solusina nyaéta ngagentos panyerep kejut.
kutub kasaimbangan leungeun baju karét sora abnormal : nyetir sareng ngerem bakal muncul sora "klik" atanapi "crunch", pariksa naha aya bagian anu lungse dina dua sisi leungeun baju karét, upami diperyogikeun, ganti leungeun baju karét énggal.
Bagian sambungan anu leupas : Nalika karusuhan lumangsung, sora ngaklik lumangsung. Anggo linggis pikeun mariksa sareng kencangkeun sekrup anu leupas.
karét luhur atanapi pesawat mawa sora anu teu normal : dina sabuk laju bakal ngaluarkeun sora "sambel", ka arah tempatna bakal ngaluarkeun sora "squeak", kedah ngagentos karét luhur atanapi bantalan pesawat, atanapi tambahkeun gajih dina lokasi anu pas .
gantungan bushing sepuh : jalan bumpy speed low bakal nyieun sora "crunch", ieu téh sepuh tina bushing gantung, cracking karét disababkeun ku gesekan logam, perlu ngaganti sepuh tina gantung bushing .
Alesan pikeun gagalna tiasa kalebet:
bocor minyak shock absorber : bocor minyak shock absorber mangrupakeun sabab umum gagalna, biasana alatan shock absorber internal segel sepuh atawa karuksakan .
sepuh karét: leungeun baju karét rod kasaimbangan, bushing gantung sareng bagian karét sanésna bakal sepuh sareng rengat saatos dianggo jangka panjang, nyababkeun sora anu teu normal sareng longgar.
Bagian sambungan nganggo: sirah bal, sekrup sareng bagian sambungan anu sanés ngagem atanapi leupas, nyababkeun gangguan anu teu normal sareng operasi kendaraan anu teu stabil.
Métode tés kalebet:
inspeksi visual : Perhatikeun naha aya noda minyak dina beungeut shock absorber, naha leungeun baju karét tina rod kasaimbangan, gantung bushing jeung bagian séjén boga tanda maké atawa sepuh.
inspeksi manual : anggo leungeun pikeun mindahkeun rod dasi sirah bola, rod dasi steering jeung bagian séjén pikeun mariksa naha aya leupas atawa loba teuing clearance.
cék alat: Anggo linggis pikeun ngagali komponén anu aya hubunganana pikeun mariksa naha éta leupas. Pencét awak pikeun mariksa mumbul sareng sora anu teu normal.
Métode perbaikan kalebet:
suku cadang : ngagantikeun panyerep kejut bocor, suku cadang karét umur, bal anu dipaké, jsb.
Skrup pengikat: kencangkeun sekrup anu leupas pikeun mastikeun bagian anu nyambungkeun aman.
Tambihkeun gajih: upami diperyogikeun, tambahkeun gajih kana karét luhur atanapi bantalan datar sareng bagian-bagian sanés pikeun ngirangan sora anu teu normal.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
