Fungsi assembly shock absorber pungkur otomotif
Pungsi utama panyerep kejut pungkur nyaéta panyangga sareng nyerep guncangan, ngalambatkeun ékspansi sareng laju komprési cinyusu, nyerep gaya kejut, sareng mastikeun yén cinyusu tiasa teras damel sacara stabil saatos pulih deformasi .
Nalika kandaraan keur nyetir dina beungeut jalan henteu rata, sanajan spring absorber shock bisa nyaring kaluar lolobana Geter, cinyusu sorangan masih bakal ngahasilkeun jumlah nu tangtu shock. Dina waktos ayeuna, panyerep kejut maénkeun peran anu penting, éta sacara efektif tiasa ngahambat gerakan reciprocating tina cinyusu, ku kituna pikeun mastikeun yén kendaraan tiasa ngajaga stabil nalika prosés nyetir, pikeun supir sareng panumpang nyangking pangalaman numpak anu nyaman .
Kumaha shock absorbers jalan
Shock absorbers nyerep tur meakeun énergi shock ngaliwatan medium cair atawa gas. Nalika kendaraan dipangaruhan, médium dina nyerep kejut bakal dikomprés, nyababkeun gaya damping, ngalambatkeun laju rebound cinyusu, pikeun ngahontal pangaruh nyerep shock.
Pangwangunan shock absorber
Shock absorber biasana diwangun ku bagian handap: shock absorber awak, jaket lebu, spring, luhur jeung handap spring pad, spring korsi, bearing, karét luhur jeung nut, jsb.
Komponén ieu gawé bareng pikeun mastikeun operasi ditangtoskeun jeung durability tina shock absorber.
Pangropéa sarta panggantian saran
Mariksa oli bocor : Titénan panyerep kejut pikeun bocor oli. A beungeut exterior sehat tina shock absorber kudu garing jeung beresih. Upami minyak kapendak bocor, khususna oli hidrolik bocor ti bagian luhur batang piston, biasana hartosna panyerep kejut rusak.
Nomer tés mantul : pencét payun atanapi tukang teras leupaskeun gancang, perhatikeun jumlah mantul kendaraan. Upami seueur teuing mumbul, tiasa aya masalah sareng panyerep kejut.
Uji rem darurat : ngerem laun nalika nyetir, upami jarak ngerem sacara signifikan ningkat sareng kendaraan oyag pisan, tiasa aya masalah sareng panyerep kejut.
cék sora abnormal: perhatikeun naha aya sora abnormal salila nyetir, utamana lamun nyetir di jalan jeung kaayaan jalan goréng.
Ngaliwatan pamariksaan sareng pangropéa biasa, umur jasa nyerep kejut tiasa diperpanjang pikeun mastikeun kalancaran sareng kasalametan kendaraan.
Komponén panyerep kejut pungkur mobil utamina kalebet bagian-bagian ieu: panyerep kejut, pad spring handap, jaket lebu, cinyusu, panyerep kejut, pad spring luhur, korsi spring, bantalan, karét luhur sareng kacang.
Komposisi lengkep tina assembly shock absorber
shock absorber : fungsi utama pikeun ngahambat shock spring rebound sanggeus nyerep shock sarta dampak ti beungeut jalan. Biasana, panyerep kejut hidrolik dianggo pikeun nyerep sareng ngonsumsi énergi geter ku cara ngagerakkeun piston ka luhur sareng ka handap.
Pad spring handap: ayana di handapeun shock absorber, ngurangan gesekan logam jeung sora abnormal, ngaronjatkeun kanyamanan.
jaket lebu : nyegah lebu jeung keusik kana absorber shock, ngajaga bagian internal tina shock absorber, ulah karuksakan .
cinyusu: ngarojong beurat awak, nyerep dampak jalan.
Pad kejut: ayana antara panyerep kejut sareng cinyusu pikeun ngirangan geter sareng sora.
spring pad luhur: ayana di luhureun shock absorber pikeun ngurangan gesekan logam jeung sora abnormal.
korsi cinyusu: ngarojong cinyusu pikeun mastikeun karya stabil.
bantalan: ayana di jero shock absorber, sahingga shock absorber muterkeun mulus.
lem luhur : ayana di luhur panyerep kejut, maénkeun peran panyangga sareng insulasi sora, ngirangan geter sareng bising awak.
nut: dipaké pikeun ngalereskeun rakitan shock absorber.
Peran jeung pentingna unggal komponén
shock absorber : komponén inti, nyerep tur meakeun énergi Geter ngaliwatan prinsip réduksi Geter hidrolik pikeun mastikeun ngajalankeun mulus tina wahana.
Pad spring: ngurangan gesekan logam jeung noise abnormal, ngaronjatkeun kanyamanan numpak.
jaket lebu : ngajaga bagian internal nyerep kejut, nyegah lebu sareng keusik teu asup, sareng manjangkeun umur nyerep kejut.
cinyusu : ngadukung beurat awak, nyerep dampak jalan pikeun mastikeun stabilitas kendaraan.
bearing : pikeun mastikeun rotasi lemes tina shock absorber dina setir, pikeun nyegah nyekel jeung sora abnormal.
lem luhur: panyangga sareng insulasi sora, ngirangan geter sareng bising awak, ningkatkeun kanyamanan nyetir.
Komponén ieu gawé bareng pikeun mastikeun yén mobil nyadiakeun nyerep shock alus tur pangalaman nyetir dina sakabéh kaayaan jalan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
