• head_banner
  • head_banner

Jetour séri x70 otomatis anyar Lengan sered tukang - R-F01-2919320 Katalog grosir supplier suku cadang harga murah ex-pabrik

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk Oem No: F01-2919320

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk Panangan sered tukang-R
Aplikasi Produk Jetour
Produk Oem No F01-2919320
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Panangan sered tukang- R-F01-2919320
Panangan sered tukang- R-F01-2919320

Pangaweruh produk

Peran leungeun derek tukang mobil

Lengan braket tukang mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem suspénsi, éta sapertos sasak, sambungan élastis awak sareng roda ngahiji. Sambungan ieu henteu ngan ukur mastikeun yén roda tiasa gerak saluyu sareng lintasan anu ditangtukeun relatif ka awak, tapi ogé maénkeun peran pituduh.
Dampak jalan bantalan
Nalika kendaraan keur nyetir, panangan braket tukang tiasa sacara efektif ngalambatkeun gaya tabrakan ti jalan sareng ningkatkeun kanyamanan numpak. Sapertos pegas, éta nyerep sareng nyebarkeun getaran taneuh, mastikeun yén panumpang ngaraosan perjalanan anu lancar salami numpak.
Getaran redaman
Braket tukang ogé tanggung jawab pikeun ngurangan geteran anu disababkeun ku sistem élastis, anu tiasa ditarjamahkeun kana faktor anu teu stabil nalika nyetir. Ngaliwatan aksi braket, geteran ieu dikirimkeun sareng disebarkeun, mastikeun yén roda ngajaga lintasan anu tepat sareng nyayogikeun kinerja setir anu langkung saé pikeun kendaraan.
Torsi transfer
Lengan braket tukang ngirimkeun réaksi sareng torsi ti sadaya arah, boh longitudinal, vertikal atanapi lateral, mastikeun yén roda gerak sinkron sareng awak dina lintasan anu ditangtukeun. Ieu penting pisan pikeun stabilitas penanganan kendaraan sareng kaamanan nyetir.
Pastikeun stabilitas sareng kaamanan kendaraan
Singkatna, braket tukang maénkeun peran penting dina kanyamanan, stabilitas, sareng kaamanan kendaraan. Éta sanés ngan ukur salah sahiji komponén konci anu teu tiasa dipisahkeun tina mobil modéren, tapi ogé jaminan nyetir anu aman sareng pangalaman anu nyaman.
Ngaliwatan analisis di luhur, tiasa katingali yén braket tukang maénkeun peran anu teu tiasa dipisahkeun dina kinerja kendaraan sacara umum sareng mangrupikeun komponén penting pikeun mastikeun kasalametan nyetir sareng kanyamanan numpak.
Trailing Arm ‌ nyaéta bagian tina sistem suspénsi anu dirancang pikeun roda tukang sareng utamina dianggo pikeun nyambungkeun awak kana roda. Lengan derek ngagabungkeun aci utama awak di payun as roda sareng as roda ngalangkungan panangan pendukung, anu gaduh struktur anu saderhana sareng biaya manufaktur anu relatif rendah. Suspénsi panangan sered tiasa diayun ka luhur sareng ka handap pikeun ngahontal sambungan antara roda sareng awak, biasana nganggo peredam kejut hidrolik sareng pegas koil salaku bagian peredam kejut, pikeun ngahontal panyerepan kejut sareng ngadukung awak ‌.
Struktur sareng prinsip kerja
Struktur suspénsi panangan derek ngawengku panangan derek, peredam kejut hidrolik, sareng pegas koil. Lengan derek nyambungkeun buku-buku setir kana awak mobil sareng biasana disusun memanjang, sami sareng awak mobil anu nyered roda, ku kituna namina ‌.
Desain ieu ngamungkinkeun roda kénca sareng katuhu luncat bébas dina jarak anu alit tanpa ngaganggu roda anu sanés, kalayan ciri suspénsi non-mandiri sareng kalenturan suspénsi mandiri.
Jenis sareng aplikasi
Aya dua jinis utama suspensi panangan penarik: panangan penarik pinuh sareng panangan penarik satengah. Panangan penarik pinuh tegak lurus kana garis tengah awak, sedengkeun panangan penarik satengah condong kana garis tengah awak.
Sistem suspénsi ieu umumna kapanggih dina modél Éropa sapertos Peugeot, Citroen sareng Opel.
Kaunggulan sareng kakurangan
Kauntungan:
‌struktur basajan ‌: biaya manufaktur sareng perawatan anu handap.
‌ rohangan ‌: rohangan roda kénca sareng katuhu ageung, sudut camber awakna alit, peredam kejut henteu ngagaduhan tegangan lentur, sareng gesekanana alit.
‌kanyamanan anu langkung saé ‌: nalika ngerem, roda tukang tilelep pikeun ngimbangan awak sareng ningkatkeun kanyamanan numpak ‌.
Kakurangan:
‌kamampuan manuver terbatas ‌: teu tiasa nyayogikeun kontrol géométri anu akurat, gulungan ageung nalika muter ‌.
‌kanyamanan terbatas ‌: posisi titik sambungan antara panangan derek sareng awak gaduh pangaruh anu signifikan kana kanyamanan sareng penanganan. Desain di handap puseur roda bakal nyababkeun kanyamanan anu goréng, sedengkeun desain di luhur puseur roda bakal langkung tiasa dimanuver ‌.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali