Naon assembly panto pungkur mobil
Majelis panto pungkur mobil nujul kana rakitan panto anu dipasang di tukangeun mobil, kalebet cangkang panto, pengangkat kaca, gagang luar, motor angkat kaca, strip motong, strip tekanan luar, sealing strip karét, konci, cecekelan jero, saklar angkat kaca, kaca, panel interior jeung bagian séjén .
Fungsi utama rakitan panto pungkur nyaéta pikeun nyayogikeun panumpang sareng aksés kana kendaraan, bari ngajagaan bagian luar kendaraan tina karusakan .
Struktur jeung pungsi
Struktur rakitan panto pungkur mobil rumit sareng ngandung sababaraha komponén. Cangkang panto pungkur nyaéta struktur exterior utama, nyadiakeun panyalindungan jeung fungsi estetika; The lifter kaca tanggung jawab operasi ngangkat jandela; Cecekelan luar jeung cecekelan jero téh merenah pikeun panumpang pikeun muka jeung nutup panto; Kaca ngangkat motor nyadiakeun kakuatan; Potong strips sareng sealing karét strips mastikeun tightness panto jeung penampilan alus .
Salaku tambahan, rakitan panto pungkur digantungkeun kana pigura awak, mastikeun panto muka sareng nutup lancar .
Jenis sareng desain
Rakitan panto pungkur mobil beda-beda dumasar kana modél sareng sarat desain. Bentuk panel hansip panto pungkur kénca jeung katuhu dasarna sarua, tapi ukuran jeung bentuk bakal béda. Salaku conto, desain panto pungkur mobil dua van, modél olahraga (sapertos SUV, CRV, jsb) sareng kendaraan komérsial sareng minibus gaduh ciri sorangan pikeun nyumponan kabutuhan fungsional sareng penampilan anu béda.
Peran utama assembly panto pungkur mobil ngawengku aspék handap :
genah sareng kanyamanan : desain rakitan panto pungkur mobil ngagampangkeun panumpang muka sareng nutup panto pungkur, khususna nalika aranjeunna nyepeng barang-barang dina pananganna, aranjeunna tiasa beroperasi tanpa nempatkeun barang-barang, anu tiasa ningkatkeun genah sareng kanyamanan pamakean sapopoé.
jaminan kaamanan : rakitan panto pungkur kalebet panel panto, pengangkat kaca, konci panto sareng komponenana sanésna, anu babarengan mastikeun pambukaan sareng nutup panto sareng kasalametan normal, sareng mastikeun kasalametan kendaraan dina prosés pamakean.
ngirangan résistansi angin : desain panto pungkur tiasa ngirangan résistansi angin kendaraan, ku kituna ngirangan konsumsi bahan bakar sareng ningkatkeun ékonomi sareng kakuatan kendaraan.
Gagalna rakitan panto pungkur tiasa disababkeun ku sababaraha alesan, kalebet:
Child lock diaktipkeun : Konci anak anu teu kahaja diaktipkeun bisa ngabalukarkeun panto teu muka ti jero. Muka konci konci budak biasana ngalibatkeun milarian tanda Inggris dina panto anu ditandaan "LOCK" sareng péngkolan kenop dina arah anu sabalikna.
Gagal konci panto: Gagal konci panto mangrupikeun alesan umum pikeun panto henteu dibuka. Pariksa konci panto pikeun macét atanapi abnormal sareng ganti atanapi ngalereskeunana upami diperyogikeun.
Gagang panto rusak: Gagang panto rusak ogé tiasa nyegah panto muka. Pariksa gagang pikeun loosens atanapi retakan tur ngaganti aranjeunna lamun perlu.
Sistem kontrol éléktronik abnormal : sistem konci panto mobil modern mindeng disambungkeun ka sistem kontrol éléktronik, sarta masalah sistem kontrol éléktronik bisa mangaruhan operasi panto. Coba balikan deui catu daya mobil, upami masalahna tetep, disarankeun ka stasiun pangropéa profésional .
Engsel atanapi konci panto karat : Engsel panto atanapi konci anu macét ogé tiasa nyababkeun panto henteu dibuka. Pelumasan biasa tina engsel sareng konci panto tiasa nyegah masalah ieu.
masalah struktural internal : Masalah sareng rod panyambung internal panto atanapi mékanisme ngonci ogé tiasa nyababkeun panto gagal dibuka. Ieu biasana ngalibatkeun disassembling panel panto pikeun inspeksi jeung, lamun perlu, neangan pitulung ti teknisi profésional.
Kagagalan kabel atanapi komponén mékanis : Masalah kabel atanapi komponén mékanis di jero panto, sapertos gagang konci anak sareng mékanisme mékanis di jero panel panto, ogé tiasa nyababkeun panto gagal dibuka. Pariksa sareng ngalereskeun atanapi ngagentos bagian anu aya hubunganana.
Faktor séjén : sapertos batré kadali jauh henteu cekap, sistem konci kontrol sentral dina kaayaan konci éléktronik, limiter panto lepat, jsb., ogé tiasa nyababkeun panto gagal dibuka.
Usul pangropéa
Pariksa child lock : Pariksa heula naha child lock teu kahaja diaktipkeun, upami kitu, pareumkeun .
Pariksa konci panto sareng gagangna : pariksa yén konci sareng gagang panto tiasa dianggo leres, sareng ganti atanapi ngalereskeun upami diperyogikeun.
lubricate engsel sareng konci panto: lubricate engsel sareng konci panto sacara teratur pikeun nyegah karat sareng macét.
Pariksa sistem kontrol listrik : pariksa naha sistem kontrol listrik berpungsi normal, balikan deui catu daya mobil atanapi angkat ka stasiun pangropéa profésional pikeun ngalereskeun.
Pangropéa profésional: upami metodeu di luhur henteu efektif, disarankeun ngahubungi tanaga pangropéa profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan.
Ngaliwatan léngkah di luhur, anjeun biasana bisa ngajawab masalah gagalna assembly panto pungkur mobil. Upami masalahna tetep, disarankeun ngahubungi jasa perbaikan mobil profésional pikeun diagnosis sareng perbaikan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
