Kumaha mobil ditinggalkeun gantung cushion jalan
Prinsip kerja bantal gantung kénca mobil utamina kalebet struktur sareng fungsina. Bantal gantung biasana dipasang dina sasis mobil sareng janten panyangga sareng nyerep kejut. Éta henteu ngan ukur komponén panyangga anu sederhana, tapi ogé ngagaduhan sababaraha fungsi:
cushioning and shock absorption : bantal gantung tiasa nyerep shock sareng dampak mobil nalika nyetir, ngirangan rasa karusuhan awak, sareng masihan pangalaman nyetir anu langkung stabil.
nyegah mesin flapping : dina akselerasi mobil jeung ngerem, bantal gantung bisa nyegah mesin flapping maju jeung mundur, ngajaga perumahan flywheel jeung bagian séjén tina karuksakan .
Énergi diserep: ngaliwatan dissipation gaya, gaya dampak dirobah jadi énergi panas, ngurangan dampak dina awak, ngaronjatkeun kanyamanan numpak.
Ciri struktural
Bantal gantung biasana diwangun ku cinyusu utama karét sareng dasarna. Cinyusu utama karét dihubungkeun sareng tulangan logam di handapeunana pikeun ningkatkeun kakuatan sareng daya tahan strukturna.
Salaku tambahan, desain bantal gantung ogé kalebet nyerep kejut luhur sareng nyerep kejut handap, anu dihubungkeun ngaliwatan liang pikeun ngabentuk alur cincin, langkung ningkatkeun kakuatan strukturna sareng résistansi ngagem.
Fungsi utama bantal gantung kénca mobil kalebet dukungan, wates sareng isolasi geter. .
fungsi pangrojong : Fungsi paling dasar tina sistem gantung nyaéta ngadukung karéta listrik, mastikeun yén éta aya dina posisi anu lumrah, sareng mastikeun yén sadaya sistem gantung ngagaduhan umur jasa anu cukup. Ngaliwatan dukungan, beurat mesin sacara efektif dibagi sareng ditransfer, supados kendaraan tetep stabil salami nyetir.
fungsi wates : dina kasus mesin dimimitian, flaring off, akselerasi kandaraan jeung deceleration jeung kaayaan fana sejen tur kaayaan nu teu tenang taneuh, sistem gantung bisa éféktif ngawatesan pamindahan maksimum powertrain nu, ulah tabrakan jeung bagian sabudeureun, sarta mastikeun karya kakuatan normal. Ieu tiasa ningkatkeun efisiensi operasi kendaraan, manjangkeun umur mesin, mastikeun kasalametan sareng reliabilitas kendaraan.
actuator insulated : gantung salaku sambungan antara chassis sareng mesin, henteu ngan ukur pikeun nyegah geter mesin kana awak, tapi ogé pikeun nyegah dampak éksitasi taneuh anu henteu rata dina karéta listrik. Ngaliwatan isolasi geter, sistem pamasangan ngirangan dampak geter mesin dina komponén kendaraan sanés, ningkatkeun kanyamanan perjalanan, ngirangan bising, sareng ngajagi mesin tina dampak taneuh anu henteu rata, manjangkeun umur mesin .
Sajaba ti éta, ruksakna bantal gantung bisa mangaruhan operasi mulus tur kanyamanan numpak wahana. Salaku conto, upami pad karét antara bracket tetep mesin sareng pigurana gagal atanapi hardens, éta moal tiasa nyerep nabrak dina kendaraan, nyababkeun geter nalika operasi mesin, mangaruhan kelancaran operasi kendaraan sareng kanyamanan numpak .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
