Naon asupan mobil sareng klep knalpot
asupan otomotif sareng klep knalpot mangrupikeun bagian anu penting dina mesin, tanggung jawab pikeun ngatur prosés asupan sareng knalpot mesin.
Definisi jeung pungsi asupan jeung knalpot valves
(Intake Valve): Fungsi utama klep asupan nyaéta pikeun narik hawa kana mesin, nyampur sareng bahan bakar sareng ngadurukna pikeun nyayogikeun kakuatan kana mesin. Muka sareng nutup klep asupan dikawasa ku camshaft pikeun mastikeun aksés hawa lancar kana silinder .
Klep knalpot : pungsi klep knalpot pikeun ngaluarkeun gas knalpot saatos durukan kana mesin, bari ngabantosan ngaleungitkeun panas sareng ngajaga operasi normal mesin. Muka sareng nutup klep knalpot ogé dikawasa ku camshaft .
Beda antara klep asupan sareng knalpot
Bedana Fungsional: Klep asupan tanggung jawab asupan hawa, sedengkeun klep knalpot tanggung jawab kana gas knalpot. Klep asupan biasana langkung ageung tibatan klep knalpot sabab langkung seueur hawa anu kedah dicekel.
Ciri fisik : Klep asupan biasana aya di sisi mesin caket sistem asupan, sareng klep knalpot aya dina tungtung caket sistem knalpot. Salaku tambahan, volume klep asupan biasana langkung ageung tibatan klep knalpot.
Prinsip kerja valves asupan sareng knalpot
Proses asupan: nalika klep asupan dibuka, hawa asup kana silinder ngaliwatan saringan hawa sareng dicampurkeun sareng bahan bakar anu dipancarkeun ku nozzle suntik bahan bakar pikeun durukan.
prosés knalpot : gas knalpot sanggeus durukan discharged ngaliwatan klep knalpot, sarta nyokot bagian tina panas pikeun mantuan mesin panas .
Pangwangunan téknis klep asupan sareng knalpot
Kalayan pamekaran téknologi, téknologi multi-klep seueur dianggo. Mesin modern sering gaduh sababaraha klep per silinder, sapertos opat atanapi langkung klep, pikeun ningkatkeun efisiensi asupan sareng kualitas durukan. Desain ieu ngamungkinkeun minyak jeung gas pikeun nyampur leuwih merata jeung kaduruk leuwih lengkep, sahingga ngaronjatkeun kinerja mesin jeung ékonomi suluh .
Pungsi utama inlet mobil sareng klep knalpot kalebet kadali asupna hawa sareng bahan bakar, ngaluarkeun gas knalpot sareng dissipation panas. Klep asupan tanggung jawab pikeun narik hawa kana mesin, nyampur sareng bahan bakar sareng ngaduruk pikeun nyayogikeun kakuatan pikeun mesin; Klep knalpot tanggung jawab ngaluarkeun gas knalpot saatos durukan, sareng ngabantosan mesin ngaleungitkeun panas, ngajaga suhu internal anu pas.
Peta tina klep asupan
Fungsi utama klep asupan nyaéta pikeun narik hawa kana mesin sareng nyampur sareng bahan bakar pikeun durukan. Bubuka sareng nutup klep asupan dikontrol ku camshaft mesin pikeun mastikeun yén hawa cukup ditarik dina waktos anu pas pikeun mastikeun operasi normal mesin sareng kaluaran kakuatan.
Klep asupan biasana dirarancang janten langkung ageung supados narik langkung hawa nalika piston turun.
Peran klep knalpot
Fungsi utama klep knalpot nyaéta ngaleupaskeun gas haseup tina mesin saatos durukan sareng ngabantosan mesin ngaleungitkeun panas. Muka sareng nutup klep knalpot ogé dikawasa ku camshaft, mastikeun yén gas knalpot discharged dina waktos anu pas pikeun nyegah mesin overheating. Desain klep knalpot relatif leutik sareng museurkeun kana gas knalpot anu efisien.
Prinsip kerja sareng ciri struktural inlet sareng klep knalpot
Intake sareng klep knalpot dibuka sareng ditutup ku kadali camshaft. Camshaft ngadorong gerakan klep ngaliwatan gerakan mékanis pikeun ngawujudkeun saklar klep asupan sareng klep knalpot. Klep asupan dibuka nalika piston nuju ka handap pikeun nyeuseup hawa; Klep knalpot muka nalika piston nuju ka luhur pikeun ngaluarkeun gas knalpot.
Salaku tambahan, téknologi multi-klep ogé dianggo dina mesin mobil modéren, kalayan sababaraha klep per silinder pikeun ningkatkeun efisiensi asupan sareng knalpot.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
