• head_spanduk
  • head_spanduk

Jetour x70 séri suku cadang mobil anyar Auto Hareup kasaimbangan bar-F01-2906010 Parts supplier katalog borongan murah harga ex-pabrik

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: F01-2906010

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk Bar kasaimbangan hareup
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No F01-2906010
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
Hareup kasaimbangan bar-F01-2906010
Hareup kasaimbangan bar-F01-2906010

pangaweruh produk

Naon bar kasaimbangan hareup mobil

Rod kasaimbangan hareup mobil mangrupikeun bagian penting tina sistem gantung mobil. Utamana dipasang dina sistem gantung hareup kandaraan sarta biasana lokasina di luhureun shock absorber hareup, ku kituna disebut oge bar luhur. Peran utamana nyaéta pikeun ningkatkeun kaku sareng stabilitas awak, nyegah deformasi awak sareng pamindahan roda opat, ku kituna pikeun mastikeun kalenturan operasi nyetir sareng kanyamanan numpak ‌.
Prinsip gawé
Ku ngahubungkeun gantung kénca jeung katuhu, bar kasaimbangan hareup bakal béda dina jangkungna roda kénca jeung katuhu nalika wahana encounters hiji beungeut jalan henteu rata atawa robah warna ka warna salila nyetir. Dina waktos ayeuna, rod kasaimbangan bakal ngahasilkeun torsi, nahan gulungan awak ngaliwatan aksi elastis na, sareng ngajaga kasaimbangan sareng stabilitas kendaraan.
Husus, bar kasaimbangan bakal lengkah nalika suspénsi katuhu sareng kénca teu sinkron, nyiptakeun résistansi anti-roll sareng ngahambat gulung awak.
Bahan jeung struktur
Rod kasaimbangan hareup biasana dijieun tina baja elastis, sarta struktur ngawengku kawat baja, parahu naga, gantung ring ngaitkeun sareng komponenana lianna. Numutkeun struktur anu béda, aya dua jinis kutub kasaimbangan sareng aci satelit.
Posisi pamasangan
Bar kasaimbangan hareup dipasang dina ujung panyerep kejut hareup kendaraan sareng nyambungkeun suspénsi kénca sareng katuhu pikeun mastikeun yén kendaraan tiasa sacara efektif ngirangan roll and roll nalika péngkolan atanapi nyetir di jalan anu henteu rata.
Pangropéa sarta ngagantian
Batang kasaimbangan umumna henteu gampang ruksak, tapi bagian-bagian anu nyambungkeunana (sapertos skews plum, leungeun baju karét) tiasa dianggo atanapi dilongok kusabab pamakean jangka panjang, nyababkeun sora anu teu normal. Upami masalah ieu kajantenan, bagian anu relevan kedah diganti dina waktosna.
Bar kasaimbangan hareup mangrupa bagian penting tina sistem gantung kandaraan, nu utamana dipaké pikeun ngaronjatkeun penanganan sarta stabilitas wahana. Kieu kumaha jalanna:
Ngurangan guling awak
Ku cara ngahubungkeun sistem gantung kénca jeung katuhu, bar kasaimbangan hareup bisa éféktif ngurangan amplitudo roll tina wahana nalika wahana kabukti atawa ngarobah garis gancang. Salaku conto, nalika kendaraan asup kana kurva, gantung luar bakal dikomprés, gantung di jero bakal diangkat, sareng rod kasaimbangan bakal nyaluyukeun jangkungna gantung kénca sareng katuhu ngaliwatan deformasi sorangan, pikeun ngajaga stabilitas awak.
Ningkatkeun kaku awak
Bar kasaimbangan hareup dipasang dina luhureun munara shock absorber hareup atawa bagian sambungan antara as hareup jeung pigura, nu bisa ningkatkeun rigidity tina kamar mesin jeung awak hareup jeung nolak deformasi pigura disababkeun ku torsion gurat centrifugal. Desain ieu penting pisan dina cornering-speed tinggi atawa dijauhkeun darurat, nyata ngurangan distorsi pigura jeung ngaronjatkeun kinerja cornering.
Ningkatkeun kinerja setir
Ketebalan sareng karasa rod kasaimbangan hareup langsung mangaruhan sikep setir kendaraan. Contona, bar kasaimbangan hareup stiffer bisa ngurangan understeer, bari bar kasaimbangan hareup lemes bisa ningkatkeun oversteer. Ku nyaluyukeun karakteristik bar kasaimbangan, pangalaman penanganan kendaraan tiasa dioptimalkeun.
Manjangkeun umur sistem gantung
Bar kasaimbangan sacara efektif tiasa manjangkeun umur jasa nyerep kejut sareng komponén gantung sanésna ku nyaimbangkeun torsi roda opat sareng ngirangan gaya dua roda. Dina waktos anu sami, éta ogé nyegah pamindahan posisi sareng ngajagi bagian anu aya hubunganana tina karusakan.
Ningkatkeun kanyamanan sareng kaamanan nyetir
Bar kasaimbangan hareup, bari ngurangan roll awak jeung ngaronjatna rigidity, ogé ngajadikeun operasi nyetir leuwih fleksibel jeung numpak leuwih nyaman. Salaku conto, di jalan gunung atanapi jalan kota, éta tiasa mastikeun péngkolan kendaraan anu lancar sareng ningkatkeun kaamanan nyetir.
Pikeun nyimpulkeun, rod kasaimbangan hareup muterkeun hiji peran konci dina ngaronjatkeun penanganan wahana, stabilitas jeung kaamanan, sarta mangrupa bagian indispensable tina sistem gantung kandaraan.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali