Prinsip kerja kipas éléktronik otomotif
Kipas éléktronik mobil ngawas suhu cai ngaliwatan pangendali suhu sareng sénsor, sareng otomatis ngamimitian atanapi ngeureunkeun nalika ngahontal ambang anu disetél, bari kapangaruhan ku sistem AC. Prinsip kerja inti na tiasa dibagi kana titik-titik ieu:
Mékanisme kontrol suhu
Mimitian sareng lirén kipas éléktronik dikontrol ku sénsor suhu cai sareng pengontrol suhu. Lamun hawa coolant ngahontal wates luhur prasetél (saperti 90 ° C atawa 95 ° C), thermostat nu micu kipas éléktronik pikeun beroperasi dina speed low atawa luhur; Ngeureunkeun gawé nalika suhu turun ka wates handap.
Sababaraha model ngagunakeun kontrol speed dua-tahap: 90 ° C dina speed low, 95 ° C pikeun pindah ka operasi-speed tinggi, guna Cope jeung kabutuhan dissipation panas béda.
Hubungan sistem AC
Nalika AC dihurungkeun, kipas éléktronik otomatis dimimitian dumasar kana suhu condenser sareng tekanan refrigerant, ngabantosan ngaleungitkeun panas sareng ngajaga efisiensi AC. Contona, nalika AC dijalankeun, suhu luhur condenser tiasa nyababkeun operasi kontinyu tina kipas éléktronik.
Desain optimasi énergi
Pamakéan clutch minyak silicone atawa téhnologi clutch éléktromagnétik, ngan lamun perlu dissipation panas ngajalankeun kipas, ngurangan leungitna énergi mesin. Tilas ngandelkeun ékspansi termal minyak silikon pikeun ngajalankeun kipas, sareng anu terakhir dianggo ngaliwatan prinsip nyeuseup éléktromagnétik.
Skenario sesar khas: Upami kipas éléktronik henteu puteran, kapasitas beban motor tiasa dikirangan kusabab teu cekap lubrication, sepuh, atanapi gagal kapasitor. Anjeun kedah pariksa saklar kontrol suhu, sirkuit catu daya, sareng status motor. Contona, maké leungeun baju bakal ningkatkeun daya tahan internal motor, mangaruhan efisiensi dissipation panas.
Alesan umum pikeun gagalna kipas éléktronik otomotif kalebet suhu cai substandard, gagal relay / sekering, karusakan switch kontrol suhu, karusakan motor kipas, sareng sajabana, anu tiasa direngsekeun ku pangropéa anu dituju atanapi ngagantian bagian. .
Alesan utama sareng solusi
Suhu cai di handap kaayaan ngamimitian
Kipas biasana dimimitian sacara otomatis nalika suhu cai mesin ngahontal kira-kira 90-105 ° C. Upami suhu cai henteu dugi ka standar, kipas éléktronik henteu kéngingkeun mangrupikeun fenomena normal sareng henteu kedah diurus. .
Relay atanapi sekering gagal
relay fault : Upami kipas éléktronik teu tiasa dihidupkeun sareng suhu cai normal, pariksa naha relayna ruksak. Solusina nyaéta ngagentos relay énggal.
sekering ditiup : Pariksa kotak sekering (biasana sekering héjo) handapeun setir atawa deukeut kotak sarung. Upami kabeuleum, kedah langsung ngagentos sekering ukuran anu sami, ulah nganggo kawat tambaga/kawat beusi tibatan , sareng ngalereskeun pas mungkin. .
Saklar suhu/sensor ruksak
Métode diagnosis: mareuman mesin, hurungkeun saklar ignition sareng AC A/C, sareng perhatikeun naha kipas éléktronik puteran. Upami diputar, saklar kontrol suhu lepat sareng kedah diganti. .
Solusi samentawis : Colokan saklar kontrol suhu tiasa dihubungkeun pondok sareng kawat sareng panutup kawat pikeun maksa kipas éléktronik beroperasi dina kecepatan luhur, teras ngalereskeun pas mungkin. .
kasalahan motor kipas
Upami komponén di luhur normal, uji motor kipas éléktronik pikeun stagnasi, kaduruk atanapi lubrication goréng. Motor bisa langsung disetir ku catu daya batré éksternal, sarta assembly kudu diganti lamun teu bisa beroperasi. .
Masalah sareng thermostat atanapi pompa cai
Bukaan térmostat anu teu cekap tiasa nyababkeun sirkulasi coolant anu laun, tiasa nyababkeun suhu anu luhur dina kecepatan anu rendah. Pariksa tur saluyukeun atawa ngaganti thermostat nu.
Pompa cai idling (sapertos Jetta avant-garde modél impeller plastik cracking) kudu ngaganti pompa cai. .
catetan lianna
cék sirkuit : Upami kipas éléktronik terus muter atanapi lajuna teu normal, pariksa sensor suhu minyak, sirkuit rel sareng modul kontrol.
Nanganan noise abnormal: noise abnormal bisa jadi dibalukarkeun ku deformasi kipas sabeulah, karuksakan bantalan, atawa macét macét. Ngabersihan atawa ngaganti bagian pakait. .
Disarankeun yén alat diagnostik OBD maca kode kasalahan pikeun ngabantosan kaputusan. Masalah kompléks kedah diurus ku teknisi profésional. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
