Kumaha generator mobil
Prinsip anu tiasa dianggo inti tina generator mobil dumasar kana hukum éléktromagnétik. Alkohol ayeuna dibangkitkeun ku gerak relatif sareng b fator, teras dirobih kana waktos langsung ku cara nganggo kendaraan.
Goréng khusus tiasa dibagi kana léngkah konci ieu:
Konversi énergi sareng panyebaran magnét
Sai anu nyababkeun rotor Pangér (ngagem sabuk ngalunis (input énergi mékodis), sareng ngirining anu pikaresepeun dina rot médan sareng sarang ieu disebarkeun).
Dina tahap mimiti (paner low), batré masihan serangan anu aya ayeuna (prosés unsur anu hisah) pikeun mastikeun médan magnét ngadegkeun.
Generasi induksi éléktromagnetic
Lamun rotor muterkeun, médan magnét na segel ka Eindu Stator stator, sareng garis induksi medarakan dina cai karét.
Ruang Sttor disebarkeun dina sudlin listrik 120 derajat, anu ningkatkeun simmyry di tilu-fase AC.
Recifier sareng kaluaran
Ganti kaluaran ayeuna muncul kana stator langsung dugi ka sasak renererier (biasana diwangun ku alat kendaraan anu sareng miluan batré.
KecativeERER dires didamel pikeun mastikeun aliran anu parantos wisirectionifal, sapertos generator salapan puluh 11-ngoptianuasi gelung unsur sareng diodes tambahan.
Peraturan tegangan sareng kadali stabilitas
Regulator tegang dinamis ngaluyukeun anu ayeuna kalebet nagara batré na sareng paménta beban, sareng nyimpen kaluaran dina kisaran 13.8-14.8V.
Nalika kacepetan generator cukup luhur (tahap meta-meta) sareng kawacana kaluaran saver sateuacanna, spérik ngecas, nunjukkeun sistem ieu dianggo sistem na.
Nyegah téknologi: Séduksi Autportif modéren. Galuaran Modern Inditulasi Takik, Gabungkeun sareng bomba pikeun ngahontal optimasi énergi. Desain kedah ngamangpaatkeun efisiensi generasi kakuatan anu low-low-gancang dina lingkungan suhu anu tinggi, sareng ieu nganggo modél anu nganggo moderfat gancang pikeun ngirangan saratdun mendakan.
Téhnik operasi normal tina generator Mobil biasana di antara 13.5-14.5 volt, nilai-nilai khusus bakal diluyukeun dina setting voltase vaktian.
Pernyataan Konci
Rentang tegak khas
Rérak tersi patandingan mobil paling lolober (sistem panumpang (sistem 12V) stabil tabel 13.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5-14.5 Bacak Menang kuburan ngambang alat jeung nyingkahan tegalan listrik sareng nyingkahan tegalan listrik sareng nyingkahan overcharging listrik sareng nyingkahan overcharging listrik sareng nyingkahan panur listrik.
Dina kaayaan khusus (sapertos saatos awal anu tiis), aya turunna samentawis 12.6-14.5 volt, tapi henteu normal upami éta langkung ageung.
Pangaruh tegangan abnormal
Di handap 13 volt: Batré ieu ditegor, anu tiasa nyababkeun kasusah dina awal atanapi pasokan listrik anu teu stabil sareng alat éléktronik
Leuwih luhur ti 14,5 volt: ngagancangkeun éformination booneste batré, ngingetkeun kahirupan batré asam-asam, sareng tiasa kaduruk komponén éléktronik
Sareuh rekomendasi
Anggo multimeter pikeun ngukur voltase kaluaran generator. Saatos mesin mimiti, tetep dina taun 2000 r sPM. Nalika alat listrik kendaraan dipareuman, tegangan kedah stabil dina 14,2 ± 0,3 volt
Upami tegangan anu teu normal, parios securier, reculator voltase, sareng tegangan beubeur
Catetan: The "17-15 VistT" sareng data sanés anu aya dina hasil pamilarian henteu konsisten, sareng saatos meuntas, supados henteu jalan-seusingna mobile.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
